チーム六連星TC1000走行会にてA052デビュー　

年末恒例のチーム六連星さん主催の筑波1000走行会に参加してきました。

今回は初めてのタイヤA052を投入してみました。ネオバAD08Rよりも圧倒的にグリップするとの噂ですが、果たして本当にその通りでタイムアップを果たせるのか試してみました。

どうせレースで履けないタイヤを履くならばと、111cupではレギュレーション違反となるサイズアップも同時に行ってみました。
F:205/45R16　⇒　225/45R16
R:225/45R17　⇒　245/40R17
すると、フロントタイヤの幅と外径がかなり大きくなり、1G状態でハンドルを切るだけでもフェンダーに干渉しまくることがわかり、急遽朝一で車高を大きく上げることに。ご協力いただいた魅さんや皆様、ありがとうございました。
結果、外径が大きくなったうえに車高を上げてフロント車高が大幅に上がり、逆に外径が小さくなったリアは車高が下がるという、前後バランスが大きく崩れた形になってしまいました。

が、まぁムリヤリでもとりあえずはなんとか車体にタイヤが収まったので走ってみました。荷重がかかるとまだフェンダー内へのタイヤ干渉はあるものの、なんとかいけそうなのでアタックしてみると、なんとあっさり38秒台に突入。


A052タイム：38秒416（今回）
ネオバベスト：39秒698（20年12月）
RE-71Rベスト：39秒213（20年2月）

ネオバより1.3秒も速いとは恐るべしA052。RE-71Rと比べても全然違う。噂通りのすんごいタイヤでした。ちゃんとこのタイヤに合わせたセッティングをとれば、37秒台もいけるかも！？
結果、このタイヤのおかげで初めての一番時計賞をもらっちゃいました。


長いこと数々の走行会に参加してきましたが、一番時計は初めてで嬉しいです♪
タイムをほんの少しずつ詰めるのに、いっぱい練習してセッティングを色々試してエアロパーツを取り付けて、と大きな労力と時間をかけてきたのに、タイヤを履き替えるだけでポンとあっさり大幅タイムアップしてしまうとは、なんともまぁ嬉しいような切ないような。。。
次は筑波2000を走ってみます。