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チ・VI・男（￣￣；）の愛車 [スバルヴィヴィオ]

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整備手帳

作業日：2022年1月15日

車検の記録①

Item: 車検の記録①
Author: チ・VI・男（￣ ￣；）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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今回の車検の記録として記載します。
ちなみに手元に帰ってきてホイールを交換した状態の走行距離。

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リア足回りブッシュ交換。
ラテラルリンクで計8ヶ所

①ブッシュＬリンク（Ｆ）IN　
　廃盤だけどヤフオクでゲット～(^^)/
②ブッシュＬリンク（Ｒ）IN
③ブッシュＬリンク（Ｆ・Ｒ）OUT
ラテラルリンクは全てSTI製。

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リヤデフマウント（Ｆ）のブッシュはこんな感じ。
２９年落ちですからね(-_-;)
ブッシュ単品では出ませんが、フレーム毎なら出ます（爆）
ここはスバル純正。

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リヤデフマウント（Ｒ）はSTIのブッシュに交換です。

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ここまで来たらトレーリングリンクも変えちまえ(笑)
ブッシュ単品で出ないため。
自分が注文した時点でメーカー在庫が残り２個・・・危なかった( ;∀;)
ここで廃盤になるか継続生産するかはスバル次第。
ここもスバル純正。トレリン後ろ側のナックルの所、ここのブッシュも純正で交換。

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かなり昔に購入してあったＧＣ用のブッシュがヴィヴィオと一部同じだったのでどうせならと古い方から使用。
が古いせいで圧入する時にブッシュの淵のゴムがボロボロと崩れたそう。
日光には当たっていなかったんですがやはり劣化するんですねぇ、致し方なし( ;∀;)　店長曰く全然大丈夫らしいです。隙間はコーキング等で埋めてくれたらしい

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ついでに燃料フィルターも交換してもらいました。
シフト回りも交換したかったんですが部品屋の痛恨の注文ミスのため今回は未実施。また後で。

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交換した部品等。
鉄くずで処分(笑)

ブッシュが純正とSTIとでごちゃごちゃですが、リヤ周りは16ヶ所全て交換。
店長ありがとうございます
( ^^) _旦~~

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