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xxWhoisxxの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

   

整備手帳

作業日：2019年10月28日

キャリパー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
キャリパー交換
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いろいろあったがキャリパーをエンドレスRacingmono6に変更。
2
キャリパー交換
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写真では純正ホイールはいてるが、実用的には不可。

スペーサー３ミリ使用。特に話は無かったがキャリパーを少し機械で削ったような跡あり。
3
キャリパー交換
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純正だとクリアランスがほぼ無し。
4
キャリパー交換
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TE37SL装着。
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キャリパー交換
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TE37SLだとクリアランス余裕。
6
キャリパー交換
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これも同時に着けようとしたのだが、取り付けに大がかりになるとゆうことでクラッチ交換などの時に一緒に交換してくださいと。
7
キャリパー交換
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ハブがさびていたので交換。
また新しいハブにさび止め。

前車でブレーキロータ交換時サビていて、サビをとってそのままブレーキロータつけたら密着が良くぐらついていたので。
8
またローターが純正に比べると厚いので遮熱板加工が必要。
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関連パーツレビュー

> ENDLESS Racing MONO 6 SYSTEM INCH UP KIT

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