エアコンフィルター効果について

おかげさまで発売以来、大好評頂いているロードスター専用S-ND5/Pですが、少々間違った認識の方がいらっしゃるようなので模式的に説明させて下さい。エアコンの風は内気循環であっても外気導入であっても必ず写真のフィルターを通過します。その為、ボンネット側からアクセス出来るフィルターだけでは外気導入時に効果ありますが、内気循環にした途端に機能しません。自宅や会社などに設置されるエアコンを思い出してください。基本的に内気循環しか出来ないのが室内のエアコンです。(一部の機種では出来るようにもなってますが^_^) それでも皆さん掃除されてますよね？掃除しなかった結末は多くの方は経験されていると思いますが最後は綿ぼこりで目詰まりしてしまいます。そうならないようにするのが、写真のフィルターです。

あくまで模式的ですが内気循環の時はフラップが動いて助手席の足元から空気を吸い上げてフィルターを介して送風口から冷気ないし暖気が出てきます。

プレフィルターとして、なぜコレを作ったのか説明不足でしたが、我々も実際にNDロードスターを所有していますので種々の検証を行っている際に車高が低いクルマ故に色々なゴミを吸い込みやすい事に気づいたのです。メーカーとしてフィルターは早めに定期交換して欲しいのが本音ですが、皆さん気づいているように簡単な作業ではありません。我々も同じでした。少々価格的に高くなってしまいましたが、コレがある事で大きな葉っぱや虫などの捕集をプリーツフィルターに頼ることなく除去できます。同時にエアコン風量が落ちることもありません。様々な意見はあろうかと思いますが、クルマ好きが作ったフィルターである事を少しでも理解頂ければ幸いです。尚、交換時期の目安ですがエアコンから悪臭を感じるな！と感じたら適正な交換時期です。もしくは風量落ちてきたと感じた時です。皆様の楽しいND生活を共にしていただけると嬉しいです。