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イイね!
2017年06月27日

レクサスLS 今秋販売開始発表♪

レクサスLS 今秋販売開始発表♪ 昨日、レクサスから正式に発表されたNewLS・・・

いままで、メルセデスSやBMW7シリーズと比較されて
ハンドリングがイマイチという評価でしたが今回はどうでしょうか・・・




個人的には、以前30系セルシオ後期モデルに乗って、
初代のLS600hに乗っていた時期がありましたが、
よく言えば優等生で、悪く言えばつまらない・・・という印象でした。

あるご縁からBMWに乗車する機会があり、BMWの運転の楽しさに
取り憑かれて今に至ります。

ここ数年のレクサスの成長は目を見張るものがありますが、
次に乗りたいと思える車になるとすれば、このNewLSかなぁ・・・
たぶん、現行の7シリーズになると思いますが(^^;)

今思えば、セルシオやLSでは、オイル漏れ修理をしたことが
無かったように思えます。

その理由は、輸入車では使っていない材質のシール剤の材質に
あるという話をステラモータースさんで聴きました。

メンテナンスコストは輸入車よりは抑えられると思いますが、
輸入車にはそれを超える魅力があるのも事実です。

今回のデザインは前モデルから面影も感じないビッグチェンジ
に踏み切ったのは、今までに無かったチャレンジだと思います。

最近発売されたLCと共にこれからのレクサスの方向性を示す
モデルとしての位置づけも担っているとも思いました。

欧州車のハンドリングが味わえるなら検討しても良いかなぁ(^^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/06/27 13:36:24

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この記事へのコメント

2017年6月27日 18:45
こんばんは!レクサス系は非常に魅力的な車で、私も、X5の選択肢として、RXがありました・・・。ただやはり、普通?に乗るには、オプションなどもつけたら結構豪華な車でいいのですが、いまいち運転する側からしたら・・・・・?なところがありました。lsも結構いいなとは思うのですが・・・。どうなんでしょう?あとはイメージもあまりよくなかったんです><
コメントへの返答
2017年6月27日 18:45
コメントありがとうございます!

僕が乗っていたセルシオとLSはエアサスでしたので、BMWに乗った時に足回りがシッカリしていて安定するイメージが強かったです。

あと、○○○キロの時の安定感はかなりの差を感じました。

最近は改善されていると思いますが、試乗していないので解りません(^^;)

運転好きの方は欧州車になるのカモ・・・ですね(^^)
2017年6月29日 13:24
こんにちは。
セルシオは3台乗り継ぎましたが、申し分の無い車でした。
レクサスはIS-Fに乗りましたが、数字に表れない感触の部分では、まだまだ欧州車には敵わないと感じました。
サーキットのラップとか、ゼロヨン等の数字に表せる部分では国産車は完全に欧州車に追い付いていますし、同じ価格帯ならば国産車が圧倒的なのですが、、。
特にBMWはスポーティーな演出が上手いですね。
コメントへの返答
2017年6月29日 13:49
コメントありがとうございます!

ラリアートさんのIS-Fのチューンは突き抜けていますよね(^o^)

私もセルシオに乗っていた際には足回りに不満を感じていたので、トムスのADVOXのメンバーやサスペンションに入れ替えて乗っていたのですが、
足回りとシートの柔らかさ以外にはそんなに不満はありませんでした♪

レクサスは先進の機能(世界初)の機能を採用しても誇張しないので埋もれている感じがします・・・

アイサイトが注目されて売れていますが、数年前にLSには標準搭載されていました...勿体ないですよね(^^;)


私もLSはF仕様に乗れば違っていたのかも知れませんね(^^)

LSも海外では超高級車ですからね♪

なので次回のLSにはかなり期待しています。

NewLSは10速ATで3500cc・・・
BMW7シリーズは8速ATで3000cc。

あとは数値でどれだけ抜いているかですね!

必ず試乗にいきたいと思います(^^)

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「[整備] #デリカD5 バックカメラの雨滴対策をしてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/2732263/car/3189276/7769198/note.aspx
何シテル?   04/28 00:39
Marvericです。 気まぐれなDIYで相棒の満足度を高めています。

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