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整備手帳

作業日：2023年7月7日

エンジントルクダンパー2製作

Item: エンジントルクダンパー2製作
Author: f-momonga

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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エンジントルクダンパー1はスプリング内蔵でかなり凝った作りになってますが、いろいろ調べてみると市販品はピストンロッドにゴムブッシュが付いてるだけのようですね。
簡単そうだし、材料余ってるので作ってみます。

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外径25mm内径8mmのウレタンパイプです。15mm厚にカットします。

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仕組みはこうです。
ボディの銅管は外径28.58mm 厚さ1.5mmなので内径25.58mm、ここにダブルでウレタンパイプを仕込みます。
8mmの長ボルトに図のようにワッシャー、ウレタン、ワッシャー、内径8mm外径10mmのステンパイプ、ワッシャー、ウレタン、ワッシャー、ステンパイプ、ナットの順で組み付けます。

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ナットを締め付けるとウレタンパイプが潰れて外径が大きくなって銅パイプ内壁とのクリアランスがキツくなって抵抗になる仕組みです。

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シリコングリスを塗って組み上げます。
ダブルにしたのでガタも無し。

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銅キャップに8mmと10mmの穴を開けます。中心に開けるのが難しい。
ボール盤欲しい・・・

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10mmの方はゴミが入らないようにゴムパッキンを特製ワッシャーでサンドイッチして

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本体のパイプで固定します。

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反対側の8mmの方は強化のためワッシャーを接着して

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ピロボールを取り付けます。

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パイプ両端を80番のペーパーでキズをつけた後エポキシ接着剤で固定して出来上がりです。
さて、うまいこと仕事してくれるかな？

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2017/07/29 04:32:49

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