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整備手帳

作業日：2017年2月10日

タイヤ＆ホイール交換①

Item: タイヤ＆ホイール交換①
Author: toruchi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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タイヤが逝ってしまった…
アライメントが狂ってるのか、タイヤが片減りしており、とうとうバースト寸前、危険な状態に…
予算もあまり無いし、格安タイヤを探すことに(´;ω;｀)

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そこで見つけたのが、怪しいタイヤｗ
ライオンハート（made in China？）
レビューを見ると街乗り、高速道路を普通に走る分には特に問題ないみたい。
ちなみに、サイズは295/25-24で、
外径は275/25-24とほぼ同じです。

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実は、1月30日にショップへ交換に行ったのですが、まさかのサイズが合わず断念。
現在、275/25-24を履いているのですがホイールが9JJだし、ビードが固い上に超扁平でサイドウォールがほぼ無いようなタイヤなので、どうしても入りませんでした。
結果、タイヤorホイールの買い替えしないとならなくなった(T_T)
こちらが現在のホイール、
ディーバ　24インチ　9JJ　off　不明

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結局、中古でホイールを買うことに…
何とかいけそうなのが見つかり購入
ジアンナ　24インチ　10JJ　off +12
タイヤ　ネクセン　N3000　275/25-24
のセットですが、タイヤの状態は良くないけど、どうせ交換するのでOK！
1本は、サイドウォールが1周ひび割れパンクしており完全にダメ。
残り3本は走れる状態なのでとりあえず履かせてみた。

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リアは収まってるのに、フロントは3㎝ほどはみ出てるｗ
ホイールは同じオフセットなのに…
フロントとリアでオフセットが違うんですね…知りませんでした(^^;

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このままでは、お巡りさんに止められるので、急遽カーボン柄のフェンダーリップを買って付けましたｗ
このまま車検は無理なので、しっかりしたオーバーフェンダーを取付け予定。

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この状態で明日、タイヤ交換に行ってきます。
ついでにアライメント調整もお願いしてあります。
タイヤ交換したら、後日レビューします。

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この記事へのコメント

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ケロえもん休止中

2017年2月10日 22:12

純正車高だと前後同じ位なのが、ローダウンしてくとリヤがキャンバー付きやすいのもあってすごく引っ込みますね。ウチのは車高調の都合で結構な前下がり車高なんですが、それでもリヤの方が引っ込んでます(^^;)

コメントへの返答

2017年2月10日 22:47

そうなんですね。確かにリアはかなりキャンバーがついてます。一応、ワイトレの20㎜を買ってリアを少し出そうとしたんですが、20㎜ではハブボルトが出っ張ってダメでした。タイヤの上部が面になっても下部ははみ出してしまうしね。とりあえず試行錯誤してみます(笑)
自分も車高調を入れようと思ってたんですが、タイヤに予算を取られたので先送りになりました。
また、何かしら良い情報があれば教えて下さい(^^;

プロフィール

「[整備] #ムラーノパワステホース交換　その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/2744965/car/2343234/5015341/note.aspx」

何シテル？ 10/25 13:16

toruchi

基本的にDIYが好きで、皆さんを参考にボチボチ弄りたいと思います。古い型ですが、スタイルが気に入り大事に乗り続るつもりです。よろしくお願いします。

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