ボンネット裏補強

で、良いのか⁉️😁

おぉっ！アルトになってからの初コメントありがとうございます!(´▽｀)

「良い」がどこを指すかによって変わっ来ますので、僕なりに良いと思った点を書き出しますね

①ボンネットレバーを引いた時の重厚感がヴォクシー並に
(ヴォクシーのボンネットを開けた経験あり)

②ボンネットを開ける時の軽さはとくに変わらず

③開閉途中の左右へのグラ付きが減少
施行前と比べてキビキビと開閉動作が出来ます

④閉める時の重厚感がウィンダム並になり、音的にはボフッと閉まります
(ウィンダムのボンネットを閉めた経験あり)

⑤走行時、フロント部分全体で感じる強度不足の減少
樹脂製フロントフェンダーの強度不足からか、フロント部分全体がリアに比べて、フニャフニャと接地している印象がありましたが、ギャップ通過時のしっかり感が増大しました

※①~⑤全てプラシーボ効果を含んでます

ご査収、よろしくお願い致します

ほほ〜そうなのか⁉️どの車種も乗った事無いから分からん…😅笑
しかも、ワシのは見てもらえば分かると思うが補強系結構入ってるから…笑
でも、ボンネット閉めるとき高級感があるてのは良いなぁ〜🥰　

コメントありがとうございます！

早速、久城様のページを拝見させて頂きました
おっしゃられる通り補強系の投稿はとても参考になりました

足回りの補強、フレームの補強などなど色んな補強がありますがボンネットの補強って僕の知っている限りではないんですよね

フロントフェンダーが樹脂製、しかも重心より高いボンネットを補強して意味あるのか？
と聞かれると正直、走行性能をあげるという意味においてはあまり意味があるものとは思えません、が…個人的に「ボフッ」にはとても意味があると思います(笑)