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クルマのカスタム…。

実に奥深いところですが、ジャンルも様々で最近はSNSウケを意識した〝stance″がチヤホヤされていますね。

自分のカプチーノもちょいちょいstanceぽいカスタムをしてみたり…。
アメリカ人がカプチーノを改造したらこうなるのかななんて。

カプチーノの時は漠然とでも、ここをこうしたいとかカスタムの〝しろ″がたくさん見つかり、弄ったものです。


しかし。
アバルトを購入して思ったことは、その〝しろ″が見つかりにくいのです。
単にカスタムし易いしにくいでは無く、歳のせいですかね。〝あっさり″が好みになってきてるのか…。

そして何と言っても最大の難関〝パーツ調達の難しさ″これに尽きます。
純正部品は手配できるとしても、欲しいパーツはほとんど海外製。
もちろん日本で買えるモノもありますが…。


まぁ、今のところこの部分を解決出来ない限りはノーマルで乗ります。むしろノーマルで乗れという暗示？

でも、こういった課題もカスタムの楽しみのひとつなんですがね。

アバルト595コンペを新車で購入して5ヵ月…。
実質乗ったのはまだ2ヵ月。まだまだ冬眠中でございます。
来月は雪も無いだろうし、塩カルーアが撒かれてないことが確認出来次第、メンテしてから出陣したいと思います。

前もってメンテしたいものですが…最近は知り合いのクルマの作業が連続している為、自分のクルマは手付かず。

春までに間に合うのかしら？


※画像は悪ノリで日産ルークスのバネカットをしてるとこです。

この手は思いつかなかったわぁ。
しかも、ニコラスのケイジってのがまたツボですね。

うーん、クルマのカスタムって奥深いなぁ。