茅ヶ崎の鍛冶屋のブログ一覧

一昨日、保護回路付き汎用電源が届いたので漸くドライブレコーダーの取り付けを実行。
今日は雨降りで気温も高くないのは助かった（＾＿＾；）


電源はminiUSBのシガーライターソケット仕様で駐車監視機能無し。

付属の電源ケーブルをそのまま使って駐車監視も可能にする為に保護回路付き汎用電源を使う。
価格は980円也。
ただ、キボシ端子を圧着するにはコードの太さが細過ぎるのが難点・・・
そこで、圧着する際に被服を余分に剥いて、半田メッキして圧着。
外側に折り返した分をキボシ端子の圧着面の細い部分に巻いた後、再度半田付けした。



そして、先月初旬に買ったまま使わずに居たアース用ターミナル。
ナビ裏で仮にボルトを使って纏めていたアース線・・・
今回はコレと入れ替える。
車体のボディアースターミナルに割り込ませる事で、ナビ周りのアース線を楽に纏められる。






保護回路付き汎用電源のアースは、被服を剥いて半田メッキしたのみで端子無し用のポートに取付。

ただ、取り敢えずで今回はスイッチを間に入れなかったけど、駐車監視不要な場所に止めた時にOFFに出来る様にスイッチを取り付けた方が便利かも知れない。

先月、車検に出す時など便利かなと思って注文したのがこれ↓

アクリルベースにプリンター出力印刷する注文生産品。
軽くて良いのだけれど、擦れたりすると塗膜が意外と簡単に落ちる（－＿－；）

そこで、今回はこっちを注文した。
GW中に先ず購入の一つ目↓

表面が樹脂コートでベースは金属、裏はカーボン仕様で擦れ等に強い。

二つ目は洗車用ノズル↓

ケルヒャーの高圧洗浄機は小型と大型を持っているけど、結構霧に成った水が周辺住宅まで飛ぶから使うのに気が咎めるし、準備と片付けにも意外と時間が掛かる（－＿－；）
頻繁に洗うなら此方の方が断然早いって事で買いました。
本日使いましたが、結構使い勝手が良いです。
洗剤混合量も調節出来るのも便利。

三つ目はこれ↓

ピカキュウのT10のLEDレッド。

四つ目はこれ↓

先日購入したドライブレコーダーを駐車中も録画可能にする電圧低下保護回路付き汎用電源。

ドライブレコーダーを買いました。
近所のイエローハットで特売していたので、パナソニックのCA-XDR51Dを15,800円(税抜き)で買いました。
ネットでも略同じ位の価格だったので。
ナビ連動の物は価格が高いし、画質がイマイチなので。

これに合わせて常時電源も検討したけど、パナソニックはminiUSBで常時電源キットのオプションはメーカーから出ていないし、イエローハットの店頭在庫が有ったケンウッドの常時電源はmicroUSBで使えない（－＿－；）

結局、ネットでシガーソケット接続タイプで保護回路内蔵の物を980円で購入。
取り敢えずはこれで使って、その間に他の電源を考えよう（－＿－；）
「ただ、GWだから7日過ぎないと届かない大誤算・・・」

そして、車輌に取り付けるにもTSSが邪魔だし、車検検査章のシールが一番良い場所に被る・・・
何とか邪魔に成らず前方全体が映せる場所を見付けてマウントだけを先に取り付けた。

※.実は、先月18日に老害ジジイに右ドアミラーぶつけられて警察沙汰に成った・・・（－＿－；）
その際に、全く反省しない逆ギレジジイに呆れた警官が「ドライブレコーダーを付けた方が良いですよ」と、最近の老害に肩を落として勧めて来たので買う事にしました。

ホーン交換と書いただけでホーンの画像を貼って無かった・・・


これ、レクサス純正品と全く同じ。
製造メーカーが販売している物で、強いて言えば端子仕様かコネクター仕様かの違いだけ。
価格は4,000円台からだけど、ディーラーの価格よりは安いと思う。

AM6：30頃出発して親友を一人平塚で拾い、厚木インターから圏央道で関越自動車道へと向かって相模原と鶴ヶ島JCTで部分渋滞に嵌まったが、高崎JCTから北関東自動車道へ乗り換えて伊勢崎ICで降り、県道73号線から国道122号線を走り渡良瀬川沿いに一路足尾駅へと向かう。
途中である物を発見したが帰路で寄る事にして構わず進む。
延々と渡良瀬川沿いを進んで足尾駅にAM10：20頃に到着。
早速目的の物を撮影する。


地元で近所を走っていたキハ30系気動車(ディーゼル)。
横川鉄道文化村にも保存されているが、単に展示しているだけなので撮りたい部分の撮影が難しいので、態々足尾まで撮影に。

このボタン、ローカール線だと冷暖房の為に乗る際に押してドアを開けるボタンだけど、鉄道模型では省略されてしまう。
なので、撮影した画像を編集と縮小をして水転写デカールに印刷して使用する。
これで足尾へ出向いた目的は完了。

この駅、国鉄レトロ感満点で大好き。
蒸気機関車が凄く似合う雰囲気が何とも言えない。





今では、わたらせ渓谷鉄道の足尾駅だが、昔は国鉄足尾線の足尾駅。
鉱山で栄えた場所だったが、今では殆ど人を見掛けない閑散とした駅である。

序でに、現在の終点駅の間藤駅にも寄ってみた。

足尾駅の隣で、この先は完全に廃線で線路は放置や一部撤去され落石も有り何とも悲しい姿・・・

そして、本来の目的地で在る群馬県の川場村へと向かう為に来た道を戻る。
来る途中で見付けたある物で食事をする事にした。
それが此方↓はい！ドーン！！



最近、何かと騒がれているレトロ自販機。
そば・うどん・ラーメン・トーストの自販機が並んでいる(^_^;)
そば・うどんは250円で大当たりが旬の山菜天ぷらが入っている(蕗の薹・タラの芽)当たりだとかき揚げの他に海老天が入っている。
俺のは当たりで海老天が入っていたが、大当たりの山菜の天ぷらが良かったな(-_-;)
味は格別美味い訳では無いが、不味くも無い。
寧ろ、250円でなら満足出来る味。
トーストはハムチーズ・ツナマヨ(粒マスタード入り)で同じ200円。
この自販機、何ワットのヒーター使っているのか、素手で持てない熱さまで加熱している。
備え付けの軍手の意味が分かった(親友談)。
俺は鍛冶屋なので気にせず持ってたけど(^_^;)
スマホの不調で撮った筈のそばとトーストの画像が見当たらない（－＿－；）

この後、峠越えは止めて関越に戻ってPM13：15頃に川場村へ到着。
PM14：00から偲ぶ会に出席し、PM18：00からの夕食会にも出席。
その後もPM23：00近くまで色々と雑談した後、帰路へ。
帰りはガラガラだったが飛ばさずMAX114km辺りで流した。
平塚で親友を降ろして帰宅したのがAM2：10。
寝ずに急遽入った仕事を熟したのは辛かった（－＿－；）