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初心者坊主の愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:2024年1月15日

ボロを直す【リアフェンダーアーチ部錆再発&新規編】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
以前修理してもらった
リアフェンダーアーチ部の錆が
再発しました

「錆は追いかけっこになるよ」
と社長に言われていたものの
やっぱり出ちゃいましたね
2
運転席側アーチ部後端は
蚊に刺されたように
塗装が小さくプックリ盛り上がってます

「やり直すので入庫して」
と板金担当の弟さんに言われたので
お願いすることにしました
3
助手席側アーチ部後端も傷んできました

「これは新規なのでちゃんと費用が掛かるよ」
と釘を刺されました
((´∀`))
4
今回はリアバンパーを完全に取り外して作業開始
愚禿は仕事終わりに毎日見学します
5
塗装を剥いで錆の具合を確認します
アウターパネルは勿論
6
インナーパネルまで腐っていました

蚊に刺された程度の小さな塗装の浮きでも
塗膜が浮いてきている状態は
中までグサグサになっていました
7
遂に鉄板切り出して溶接か?

ここでお店の常連客クーパーさん(仮名)が登場
彼の本職は自動車メーカー大手T社の板金センター勤務
8
パネルボンドでいけるんじゃね?
とアドバイスいただきました
9
昔なら溶接しなきゃダメな部分でも
こいつを使えばきれいに仕上がる
らしいです
10
J-B WELDも塗り塗りして
11
焼いた後
成型してくれたようです
12
パテ研ぎしての足付け段階かな?
13
初登場、板金担当の弟さん
丁寧な作業をしてくれます
14
クリア吹いて
この後磨きをやりました
15
左右とも
とてもキレイに
仕上がったのですけど
16
何やら違和感が…

バンパーがズレとるやん
(´;ω;`)

リアバンパーを固定する
リテーナー?クリップ?
正しくは「スクリュ リベット」
が脱着時に破損したとのこと

お店に在庫が無かったので
「部品入庫まで我慢して乗ってくれ」
と言われたのですが
この状態だとギシギシと異音が酷く
とても耐えられる状態ではありませんでした
17
翌日、パーツセンターの東村氏(仮名)が
部品を届けてくれたので
その場で取り付けてくれました
ん~、バッチリ!

合掌( ̄人 ̄)

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この記事へのコメント

2024年1月16日 14:39
トランク内に乾電池を放置して水が溜まり、開放性腫瘍になった事例がありますねw
コメントへの返答
2024年1月16日 19:15
フェンダーアーチ部は、
アウターパネルとインナーパネルの2枚の鉄板が合わさっていて、
その間にシーラーが充填されているようです。
①シーラーが劣化してスポンジ化
②アーチの両端部に水が滞留して錆発生
こればかりはどうしようもない
って考えて、早目の処置しか無いよーな気がしました。

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「[整備] #インプレッサハードトップセダン ボロを直す【ジャッキアップポイント補修&新設編】 https://minkara.carview.co.jp/userid/277645/car/171304/7711700/note.aspx
何シテル?   03/18 14:55
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