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ももみうちの"涙目インプ" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2024年3月17日

ミッションマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンマウント交換と同様、
20年モノのミッションマウントを交換しました。ついでにクロスメンバーのブッシュも交換しました。
2
ミッションマウントはクロスメンバーを外すと見えます。クロスメンバーもボルトを外していくと簡単に外れます。
全て外してもミッションが落ちることはありませんが、念のためミッションにジャッキを掛けておきました。

写真はクロスメンバーです。
ブッシュはSTI製のものを使いました。
3
純正のものは指で潰れるくらいグニュグニュでした。STI製は硬かったです!
4
上が外したミッションマウント。
下はVABに付けていて、数千キロで外したまだ新しいマウント。誰かさんのが倉庫に転がっていたのでリサイクルです(*^▽^*)♪

経年劣化か潰れていました。
ちなみにVABについていたモノと部品番号は同じでした。
ずっと共通なのかな?
5
新しいものを入れてクロスメンバーもどして完成です(*'▽'*)
今回もあつさん大活躍でした👏

交換距離約98000キロ

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「@シュワッチ クラッチふみふみしすぎ問題!穴の部分強化しないとですね( ゚∀ ゚)笑」
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