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ケメ太郎の愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2024年4月14日

点火プラグ・イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
走行距離が7万を超えたので
点火プラグ・イグニッションコイルを交換
してみました。
プラグはNGK ILKAR8H6
イグニッションコイルは日立 U19F01-COIL
プラグレンチは KTC ATPBRZ8603
を使用しました。
2
左バンク側
バッテリーを取り外して作業
バルクヘッド側のクリアランスが狭く
ラチェット(トルクレンチ)がギリギリで苦労しました
3
右バンク側
始めはECUだけをずらして作業しようとしましたが
エアクリーナーボックスも外して作業
4
こちら側はクリアランスがあったので
比較的容易でした
5
左バンクは燃料パイプのプロテクタ(カバー)を
外すとかなり作業が楽になりました
6
次の日に再度トルクチェックを実施しました
一度作業すると2回目以降は1時間からず
作業できます

イイね!0件




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何シテル?   04/14 16:02
ケメ太郎です。よろしくお願いします。 車歴 ミツビシ ランサーEX1800ターボGT(A175)-> トヨタ カローラGT(AE92)-> トヨタ ...
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