Projectμ TYPE HC+  

いつも、メンテでお世話なってるホンダ◯ーズの整備士さんオススメパーツです。

◼︎街乗り
交換して150kmほど走り、法定速度以下でのレビューです。
・プレーキペダルを軽く踏むだけで初期制動が純正より高いのがすぐ分かりました。
・信号停車に向けての止まり方は純正より、はるかに効きます。同じ踏み方だと手前で止まりすぎるくらいです。（軽く一定で踏んでの話）
・140kmくらい走行したあたりから鳴きます。
個人的には、あの後好きです（^人^）
軽く一定に踏み続けると30kmあたらから停車まで。純正より、後は少し大きいかなと思います。
50〜60kmで走行中の減速時も軽く一定に踏んでると鳴きます。純正ではなかったです。
比較的鳴く方かと思います。
少し強めに踏むと鳴かないかなと思います。

▪️サーキット走行時
・初見の鈴鹿南走りました。が、正直分かりません♪
一つ言えるのは、ビビりリミッター当たりまくりでコーナー奥まで突っ込めません(￣∀￣)コントロール性というの、そもそも理解していないので分かりません♪
走った経験あるサーキットなら、少しは分かるといいなと思います。