らじのブログ一覧

以前どこかで拾った画像から。

見たことの無い内装、
しかし見たことのあるメーター、
エアコンパネル、
ステアリング…

これ、ＭＲ－Ｓですか！？（しかもシーケンシャル）

この一枚しか見てないんですが、ランボルギーニ風？に弄っているのか？
ガルウィングになってるし、外装ももしかしたら…なってるのか！？

そうだったらちょっと見てみたいですね～（笑

アクセル踏みながらブレーキで焼き数回、
帰り道に高速域からの強めのブレーキ２回、


…どうかな？


若干跡は残ってますが、まぁまぁ良しですか～
ディスク攻撃性のあるパッドなら直ぐ削れそうですが…
それはそれでディスクがガリガリに削れますよねｗ

新車で買ってからここ３年間、ブレーキディスクは綺麗な鏡面を保っていたハズなんですが…

今日ちらっと見たらご覧の通り！

梅雨だから？

見栄えが悪いなぁ…；
表面の凸凹はそんなでもないんで、ブレーキを焼けばまた綺麗になりそうですが～

普段の街乗りじゃ強くブレーキ踏まないからこんなモンなんですかね…

リヤ左タイヤをパンク修理（71775km）。

先週釘が刺さってるのを偶然見つけまして。
その後テールユニット分解した日に抜くのを忘れ、
今日たまたま仕事が早く終わったので釘を引き抜くと…


…シュ～


あ、ダメだとorz
抜くまではエアは抜けてなかったようですが、こりゃ修理が必要です。


通勤経路で工事してるところも多いし、端を走る事も多いですからしょうがないのか…

通勤で使いつつサーキットも走るなら、やはり２セット分持ってた方がいいんですかね。
乗り心地も兼ねて街乗り用はインチダウンしたいです♪といっても前15後16か？


最近は車弄りよりも修復系のブログが多い気が…；

まずは？オールペイント！
候補カラーはランボルギーニガヤルドのオレンジパール。
Ａピラーをハードトップにあわせてブラックに。
ホイールはマットブラックに。
内装パネルもボディ同色にチェンジか？
トリムやドアノブはどうしようか…

作業ついでにロールバーとか！
サイトウロールゲージのリヤ４点とか？
幌撤去でリヤの大幅軽量化！
ただし本気でサーキットを走るワケではないので、幌外すのは勿体無い…
（ハードトップつけっぱなしのクセにｗ）

板金屋に出すついでにドア開口部サイドシルやフロント周りのスポット打ち増しとかね…効果あるのかな？

さらにヘッドライト＆テールライト弄りも同時に？
インナーのカラーチェンジをまず。
ＬＥＤを仕込んだり、オリジナルテールとかになるとまた面倒なのでやらなそう…
あ、リヤフォグ仕様にしたいな～（ぇ

軽く忘れられているようなオイルクーラー取り付け。
トラストの汎用10段はとっくに入荷しております。
ミッションから燃料タンク間に下方水平置き、どうせサーキットぐらいでしか意味がなさそうなので小型電動ファン（ＳＰＡＬあたりが付くか？）をおんぶさせて強制空冷。

ここまでで100万いっちゃったり…？；