クーペ乗りのブログ一覧

去年、シリンダーヘッドカバー周りの整備を実施済みなのだが、その後わずかではあるけどオイル滲みを発見。
良い手段では無いけどヘッドカバーボルトの増し締めをしたところ、滲みがひどくなって「弱い漏れ」に発展
で、エグゾーストマニホールドに垂れることも･･･
危険なのでシリンダーヘッドカバーパッキンの張替えを。
※周りからは【神経質だ】、と言われるけど気になるんで



①
②
前回の「パッキン交換⇒オイル滲み」、推測原因
社外品使用
締め付けトルクがいい加減

なので今回は純正品＋トルクレンチ購入
交換し終わって・・・・・・
純正品は社外品に比べて肉厚
オーバートルクで締めつけすぎ

自分なりの結論
・オイルや燃料などの流体を使う部分は純正が良いみたい
・トルク管理は必要

ついでなんでバッテリー、エンジンオイルも交換
コレで暑い夏も乗り切ってくれよ～

I'm counting on you