ラジエターファン

毎日暑い。。。

暑いと必需品なのは家、車を問わずにAC。
で、145のAC。
どーもアイドル〜40km辺りの冷えがイマイチ。
イロイロ調べてみると、低速ファンの回りが頼りない。
手で触ってみればゴリゴリカタカタ。
はい、ご臨終間近ですね。
この気温の中、出先でファンが回らなくなったら湯気吹いてお不動さんになってしまう。
それは避けたいっス。
ファンだってモーターですからベアリングもガタが来るしブラシも減るし。
10年も使えば新品時の6割位の風量になっていても不思議じゃありません。
モーターのリビルドも考えたんですけど、通院の都合もあるし、部品探しも今のオイラにはチトキツイ。
閃いたのは、最近台湾製で亜米利加製の電動ファンのコピーが出回っているコト。
値段も亜米利加製の4分の1位だし、最近は台湾製のオートパーツも出回り始めていて信頼性も支那製よりはありそう。



すんなり取り付け出来そうな12インチを入手。
純正のシュラウドを流用するつもりなので早速バラす。



移植完了。
12インチは少し小さかったかなぁ〜と思いつつ、この日は終了。

翌日、カミさんと用足しに出掛けるとガレージテストで不安だった風量不足の症状が露呈してしまいますねん。
アイドルからスロットルをチョット踏むと、高圧の圧力上昇でのセーフが入ってACのコンプレッサーが止まるは、水温は100度にまっしぐら。

こりゃ駄目だ。




ファン二基目を導入。
今度は14インチ。
2インチアップでこの違い。
風量も12インチは428L/h
14インチは720L/h
これなら大丈夫そう。
二基目と言ってもこの時点でのコストはまだ諭吉さん1人以内。
純正ファンは新品が入手困難な上に値段が鬼のコトを考えると…



純正との比較なり。
径はほとんど同じです。


取り付け用のダボは邪魔になりそうなので



今思えば最初から14インチを買っていれば、もっとお手軽に移植出来たかも(汗)
直径が純正とほぼ同じなので、かなりジタバタしながらデッチ上げる。


そして


何とか無理矢理(笑)

アラが目立つモノの、今のオイラにはこの辺りが精一杯かなぁ〜。

効果は水温は90度以上は上がらず、ACは未だレシーバータンクの問題があるのですけど、以前よりは冷え冷えに。

そりゃ経たった純正の高速並みの風が低速で出れば冷えますわ(笑)

チャンチャン。。