ローテーション

ZN6が納車されて4年半以上が経ち走行距離も4万キロ弱となりました。

距離はあまり延びていないんですが、次の車検でタイヤの交換は必至なレベルまで摩耗。少し変摩耗が見られましたので、車検までの半年間保たせる為にローテーションをしました。

ローテーションなら4輪とも上げたほうが楽なんですが、フロアジャッキ＆ウマは経年劣化により使用不可。シザースジャッキで手持ちのホイールで一本づつ順繰り交換。

インプレッサの時に曲げてしまったジャンクのSSRのタイプCを咬ましました。さすがにパンクしてますけど(笑)

同時に次のタイヤ交換時に使う予定のエンケイESターマックと同サイズなので17x8.5+48 100ｰ5Hを試すことができました。純正は17x7.0+48なので計算上はリム幅1.5インチ(2.6x1.5)÷2で19.5mm外に出るのでだいたいツライチになる予定。

計算通り装着できそう。





ノーマル足ですがフロントは問題なく装着できそうです。リアは画像がありませんがサイズ的にもう少し攻められそう。ローテーションを考えなければ9.0Jと235～245位までは見た感じ入りそう。まぁ86の馬力を考えるとあんまり太するとパワーを食われます。

そろそろ次のタイヤ選びを考えないとなー。