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TARAPOの愛車 [三菱 キャンター]

整備手帳

作業日:2005年1月21日

グローコントローラー交換

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1
ディーゼルといえばグロー。予熱装置。
エンジン始動前にピカ~って点くオレンジ色のランプです。

しかしこの車、グローランプが点灯したことがない。凍てつく東北の冬なのに・・・
前のオーナー曰く、
「グローランプ点いたことないんだよね~。でも普通にエンジンかかるから・・・」確かにエンジンはかかる。じゃあ、ランプの玉切れかな?
一番簡単な原因を期待しつつ球を見る。
切れてない・・・( ┰_┰)

部品の値段が安そうな部分から点検していく(貧乏人)
水温センサー付近の配線チェック及び単体の抵抗値チェック。
異常なし・・・(´ヘ`;) 

やっぱり、グローコントローラー?
仕方なくグローコントローラーを点検。 あれ?カプラーが外れてる
何やら意図的に外しておいた様な感じだが・・・
試しにカプラーを挿して、キーをON!
ピカ~!! 何の問題もなくグローランプ点灯しました。

これで一件落着か・・・!?
2
その後も何の問題も無く過ごしていました。
しかしある日、走行中に突然
「カチャカチャカチャカチャカチャ!!!!!!」
と、グローコントローラーの方から異音が・・・明らかにリレーの音。
でも、しばらくすると治まる。そしてまた
「カチャカチャカチャ・・・・」
結局カプラーを外しました。

前の前のオーナーの時代から壊れていた様です。
直しておけよ!! ンモォー!! o(*≧д≦)o″))
3
グローコントローラー交換
グローコントローラーはグローブボックスの裏にあります。
シャレですか?三菱さん
4
グローコントローラー交換
これが問題のグローコントローラー

中身は現代のテクノロジーが集結され・・・ということはなく、リレーとちょこっと基盤が入ってるだけです。

20000円ナリ 高ぇ~!!

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