STI 専用スポーツサスペンション  

ヤフオクでSTIスポーツ用ザックスサスペンションが出ており落札＆取り付け
定格はフロント10mmローダウン

サスの硬さは86のC型純正と同じぐらいで、乗り心地が良くなるわけではない
細かい振動は伝わってくる

ただ高速を走行していると交換前より圧倒的に運転しやすい
SCを付ける前から高速の継ぎ目・水貯まりや、一般道の段差でリアが跳ねる、ハンドルを取られるといった気を抜けない車両だった
それが跳ねとハンドル取られが一切無くなりレールの上を走っているような感覚で走行できる
段差を超える時にアクセル全開をしても安心して運転できる車両になった

衝撃の吸収では一般道の工事段差をいつも通りのスピードで走行しても大きな凹みはキチンと吸収している

メーカー純正の信頼性とザックスブランドに価値を見いだせる人はおすすめ
車高を下げて足元を決めたい、乗り心地を良くしたい人はHKS車高調などでいいと思う

純正サスの参考資料（品番とマーキング）
https://www.ft86club.com/forums/showpost.php?p=3323599&postcount=36

SITスプリングには幾つか種類があって
STIスポーツ用10mmダウン：グレーカバーがスプリング下側、水色＆橙色マーキング
STIアフターマーケット用15mmダウン：グレーカバーがスプリング上側
などマーキングでダウン量が違う

サス・スプリングの品番がやり過ぎなぐらい別れている