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今日、エボＸが帰ってきました。

結論から言って、
異常は無いとの事らしい。

って言っても、
ホントの所、判らないってのが正解。

ＴＣ－ＳＳＴは三菱のミッションって
言うよりも、ゲトラグ社の開発した製品。
三菱も内容を教えてもらえないら・し・い。

他にも 同じ様な症状の問い合わせが
あるらしく、いずれも壊れた事はないようで、
uePのも正常で帰ってきました。



三菱が正常って言うのなら、
安心して乗ろうではないか。
５年１０万Ｋｍの新車特別保証もある事だし、
もし、ＳＳＴが壊れてもＡＳＳＹ交換じゃい。

以前から うっすら 気になっていた事。
それが確信に変りました。

が、しかし、休みも少ない事だし
やりたい事は先にしておかなくては。

ueP兄の新車【アウトランダー】に施工した
ガラスコーティングが余ってるって事で、
ちゃっかり 貰っちゃいました。(^o^)v

コレでエボＸのボディをガラスでコーティング。
良い感じの曇り空で、
好条件で作業できたぜぃ。

仕上がりは

ピカッってます。
曇り空での写真だから、
そう でもないけど、
実物はイイ感じよ。d(^o^)b

車もキレイになった事だし、
いざ モンスターへ。


以前からエンジンを始動した時に、
エンジンルームから
「カチャ、カチャ、カチャ」って言う音がして、
うっすら 車体も揺れてました。

ueP的には、エンジンを切った時にする
ＴＣ－ＳＳＴの終了音に近かったから、
ＴＣ－ＳＳＴのスタンバイの音かなと
思っていて、それほど気にしてなかったんだけど、
三菱Ｄラーの方が言うには、
「他のエボＸは、こう言う音はしないし、振動もない」
との事。

あれれ・・・uePのだけかぁ！？？
周りにエボＸ乗ってる人が居ないから、
比べる物がなくて、
こう言う物だと思ってたよ。（苦笑

そんな事が昨日あって、
今日モンスターに入院させました。

と言っても、
【ブラック ボックス】である【ＴＣ－ＳＳＴ】
モンスターでは開けられないから
三菱Ｄラーへ。
結局、そこでも無理だから、
最終的にはドイツのゲトラグ社（ＧＦＴ？？）になるのかなぁ？？

・・・エボＸ、しばらく帰ってこないな。(>_<);


最強！？のトランス ミッション
【ＴＣ－ＳＳＴ】も、もう少し熟成の余地があるかも。


皆さんの【ＴＣ－ＳＳＴ】の具合は いかがですかぁ？？

買っちゃった。(^o^)v
ってか、買ったのは もう２ヶ月も前の話。
かなかな届かなかった。
で、今日 装着しました。

三菱純正オプションの
【フロア イルミネーション】


写真だと、かなりガッツリ 赤々としてるけど、
実際はハンドルやナビのボタン、
空調のノブと調和した、うっすらした赤です。

本来はルームランプ連動だけど、
モンスター江戸川店に お願いして、
ポジションと連動で夜間は点灯したままにしました。(^o^)v


エボ９の若者風 ブルーと違って、
大人っぽい仕上がりです。d(^o^)b

皆さん、是非 夜にuePのエボＸに
乗って下さい。

モンスター江戸川店では、
祝日にイベントを行います。(^o^)v
で、今日は【ＬＳＤ復活祭】
って事で、ＥＶＯ９の
トランスアクスルのオイル交換をしてきました。
（ミッション+フロントＬＳＤ+Ｃデフ）


銘柄は【ＴＯＴＡＬ】社のプロショップ向けオイル
８０Ｗ－９０
uePのＥＶＯ９は機械式ＬＳＤじゃなくて
ヘリカルＬＳＤだけど、コレです。(^o^)v

やっぱり新しいオイルはイイねぇ。
ギヤチェンジの感触が気持ちいいよ。d(^o^)b

作業の最後に洗車までしてくれたので、
ピカピカのＥＶＯ９でドライブ。
最高です。(^o^)v


さて、次回３月のモンスター江戸川店のイベントは
ブレーキフルードの格安だったなぁ。
ＷｉｎＭａｘのレーシングフルード。
交換しちゃおうかなぁ。？？

今日はueP父が乗る事になった
ランサーセディアワゴンの修理の為に
三菱Ｄラーに行ってきました。

そしたら なんと そこに
【i-MiEV】がありました。


絶対に買う事はないけど、
誘われたので、試乗だけ。

メーターがパワーメーターになってるね。

乗った感じ、よく言われる
モーター独特の低速トルクってのは
こんなもんか??ってガッカリしました。
全然遅いよ。
でも、軽のターボ並みの加速はしているらしい。

一番 気になったのが、
ブレーキが利かない事。(>_<);
考えてみれば、エンジンが付いてないもんね。
電気自動車だもん。
マスターバックあるわけないじゃん。（笑）

発進が普通車と違うなら、
ブレーキも普通車とは違う。
そこらを ちゃんと客に説明しないと
プリウスみたいにクレームになっちゃうよ。三菱さん。

ちなみに、エンジンブレーキの代わりに、
回生ブレーキのモードがあります。
レバーをこのレンジに入れると、
アクセルＯＦＦでパワーメーターはフルチャージ側にきます。
そして、若干 減速感もあります。

まぁ、こんな感じだね。
街乗りの お買い物使用なら
コレでイイかもね。
主婦向けで。・・・
車好きには物足りないからね。