福島バイオリン教室のブログ一覧

３月中に申し込むと１，０００円安くなるというのでリンクに申し込みに行ったら・・・・・・・

用紙が無い・・・
誰かさんが持って来るのを忘れてたらしい。

始まる前から、小ネタが・・・・・
マネージャーがＷＥＢから用紙をダウンロードしてくれて、無事申し込み完了しました。

ＥＰ３への乗り換えで降りることになったアコードですが、さてどうしようかと悩んでしまいます。

足としてなら、まだ元気とはいえ無いまでも乗っていられる状態だと思うのですが・・・・・
部品で売った方が得という声も聞こえてくるし・・・
確かに、車高調にＥＤＦＣ、前後タワーバー、ワンオフのインテーク、無限メーター、助手席のレカロはキレイだし・・・・

うううう・・・

到着したＥＰはフルノーマルでしたので、サーキット走行を視野に入れて多少の追加装備をすることにします。

其の壱：定番のバッフル加工オイルパン装着

其の弐：やはり定番のオイルクーラー装着

其の参：またまた定番の大容量ラジエターに装喚

其の四：これまた定番のローポジションシートレールに装喚

其の五：ファンコントローラーをアコードから移植

と、基本的に冷却系の強化です。

さらに

ブレーキ系で

其の六：ＮＳＸキャリパーをアコードから移植

其の七：ステンメッシュブレーキラインに装喚

其の八：ブレーキクーリングダクト装着

さらに

其の九：ステンメッシュクラッチラインに装喚

其の十：リミッターカットでＲＳＭをアコードから移植

其の十一：ついでに無限ペダルカバーもアコードから移植

あらら、ずいぶんやる事がある。

ＥＰがはるばる岐阜からお山に到着しました。

１５年式で走行２８，０００㎞弱、若干の修復有りです。
予算が予算なので、こんなものでしょう。
車検付きだし・・・・・

アコードと比べると大分コンパクトですね。

色は定番のチャンピオンシップホワイト・・・ホントは白は好きじゃないのですがこの色だけは特別なので許します。

車が明日お山に到着するようです。

今日、お山に手付け金を入れてきました。
１５年式の前期型ということです。

現車を確認しないと何とも言えないのですが、とりあえずローポジションシートレールだけヤフオクで手に入れました。
アコードから、レブスピードメーターとＶＦＣ、ＮＳＸキャリパーを移植予定です。