オートバックスで3万円かかる。

お久しぶりです。
自分は、簡単なLEDにしました。
LEDもいいと思いますよ。

時間がたてば立つほどＬＥＤが改善されてゆきますよね。
ＬＥＤだと昇圧装置もいらないし、熱もライトの構造を壊すほどには発生しないのはわかるんですけどね。

結局ＬＥＤに落ち着きそうな気もします。

ハロゲンからならLEDでしょう？
球交換感覚で出来るし、中華製なら明るくてしかも安い。
自分でも出来ますよ！
うちの甥っ子にも着けてあげましたよ！(家族の車で登録してあります。パーツもアップしています。)

慣れてくると、Ｈ４の取り替えなんて楽ですよね。なので、中華製で次々テストするのもありかとおもいます。
ただ、まだ車の方の現物見てないので、どこにバルブの穴があってうしろっかわの余裕とか、手の入れやすさとか未確認なんですよね。

案ずるより。。。なんだろうとはおもうんですけどねー。

リフレクタのことも考えて!（笑）

20年前からHIDユーザーでしたが、7年位前からLEDユーザーになりました。

最初の明るさはHIDですが、トータルではLEDだと感じています。ただ、LEDでもメーカーにより明るさと配光が随分と異なりますので、IPFのがおすすめです！

比較したのを過去ブログにアップしています。またコメントします！

ＩＰＦはＡ１３３Ａシグマの角目のときにも、Ｚ３１のときにも（１７０Ｗ／１１０Ｗというもの）お世話になりました。この１７０Ｗってのはほんとかなーって思いつつ。

そうライト本体にかかる熱とかのこともかんがえないとだめなんですけどねー。ヤフオクで安くでてるんですよ。さすがビッツって言う感じです。
発光部分が白熱球と同じぐらいばらけているＬＥＤのほうがあっているのはわかるんですけど、憧れのＨＩＤですから。

明るさでは現状HIDのほうに分があることと自分の場合は構造上HIDしか選択肢がないのですがメーカーがHIDを製造廃止にしてしまったようで今後はバーナーをどうするか？が最大の課題です

スカイラインですよね？
Ｈ１とかＨ３とかですか？
ウチはソアラが９００６Ｊ／９００５Ｊなので、そのままではつかず。どうしようかなーって感じです。まぁヘッドライトユニット一個部屋にありますから、あわせてっみを着る予定ではあります。そのうちやろうと思ってはや１０年々ですけどね。

嘔吐バックス、新しいですな笑


55Wはヘッドライトレンズの黄ばみが早いので定期メンテおぬぬめします。

嘔吐リバースデッキと言うもありますよね。
ソアラではコンパクトカセットが動きます。ました、だな。
えっ？８トラくっじゃないですよ。

７０Ｗって言うの見つけちゃったんですよ。笑

どうも、こんばんは
トヨタ系のディーラーで車検・整備を受けるなら交換が簡単なLEDが良いけどソアラだったらHIDの方がベストかな。
最近LEDでもHIDでも弄ってあると車検NGとか入庫拒否。
大陸製のLEDはオススメしないなぁ！明るいけど結構、迷惑なんで！！(リフレクターとのバランスがよくない熱処理が雑)
HIDならfcl.のH4キット55W 11400円税込取り付けも
そんなに難しくないと思うけど・・・。
私は決してfcl.の者では
ありせん。(爆)
まあ、どちらにも一長一短が

単にバルブ交換もしたことないので、まずは現物見てどんな風に取り付け可能なのか見てみないとならないですね。

車検はビッツはあと数回はユーザー車検ですね。

７０ｗっての見つけちゃったんですよね。Ｗ

実は、どの変圧器も結構な出力持っているはずで、点灯直後は効率が悪い分出力を上げ、温度が上がってくるしたがって、絞っているはずなんですよね。ネジでもつけて任意で設定させてくれればいいんですけどね。