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以前にフロント、リアともボディー同色に塗ったガーニッシュでしたが、
フロントアンダーだけシルバーのままだったので、同色のアクティブイエローに塗ります。(塗装作業写真忘れた…)


で、こいつが完成形！

以前がこれだったから、まあ微々たる変更に見えるけど、ワイルド感アップしました。これでリアとの整合性アップ。
あ！今日バンパー外した時に前にバンパー外した時のワークライトがバンパーとエンジンの間に挟まってました…。少しプラが溶けてました…。下手したら燃えてたかも？今日、外してみて良かったです。あ〜危なかった…。

バンパー外したついでに…


ジムニー用のエンブレム。　どでかいS マークはハスラーに似合わないと前から思っていたので交換します。

Sマーク外した後にエンブレムに取り付け用の台座後が出るので、この100円ショップのトレイをカットします。


で、真ん中膨らんでるのが台座隠し部分です。

この台座に3ミリビス付けて、裏にステー付けて取り付けました。
で、第3段に続く…。

自分のアルトは今のところ思いつかないんだけど、嫁ハスラーのリアランプをLEDに変えた時、メッキ部分がスモークだった事から思いつきました。

この状態からバンパー外し。で、ヘッドライトのメッキガーニッシュを取り外します。


この時注意しないとフェンダー側の爪割ってしまいます。運転席側のガーニッシュの爪割ってしまいました。前からヘッドライトの下に手を入れてマイナスドライバーでフェンダー側の爪押さえながらゆっくり引っ張って外すとできました。

で、こいつをラバースプレーのマットブラックで

何回かに分けて塗り重ねて

おお！キリリと締りました！
で、これがバンパー外しでの施工第一段。
他の作業に続きます。

今朝　エンジンかけようとしたら「ピーピー」と警告音が鳴りセルは回るんだけど点火しない。何度やっても…。いろんな警告ランプ点いてるからどれが原因かわからない。この間付けたEDLCなのか？それともイグニッションコイルなのか…？そんなに冷えた朝でもないし。途方に暮れてしばらくおいて点火するとかかった！　だが…今度はミッションが入らない！以前に半クラ状態長くしてた時に熱をもった時と同じくミッション警告灯が点灯してDレンジにしてもRレンジにしてもギヤ入らない！で、これもエンジン切りしばらくおいておき、エンジンかけてみると警告灯消えてようやく走れました。この症状は初めてなので焦りましたが、今後もこんな症状でるのでしょうか？同じハイパーイグニッションコイル付けてる人がブログでエンジンかからないから返品したとか読んだことあるんですが、皆さんはどうなんですか？取り付けた当初からの症状ならわかるんですが、だいぶん日にち経っているから不安です。他に原因があるんでしょうか？