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整備手帳

作業日：2023年9月19日

てつさんワークス､フォグランプユニット交換(考察含む)

Item: てつさんワークス､フォグランプユニット交換(考察含む)
Author: かなとかご

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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9月の定例会にて次に作業したのがてつさんワークス。
先日の台風で浸水してしまった純正フォグランプユニットの交換作業です。

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そもそもこのアルト純正フォグランプユニットは新車でも曇ったりひび割れしたりとあまり「良い出来」とは言えません。
ここもJB23-5型以降の純正valeo社製ガラスレンズのフォグランプなら10年位は無問題なのですが…

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ただ先日朝霧高原で手直しした40imai号に関して言えばフォグバルブ側のシール不良でした。
皆さんも「社外バルブに交換」する時は念の為バルブシートに薄くグリスを塗っておきましょう｡

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話はてつさん号に戻って､今回てつさんが購入したのは激安大陸製で「バルブ交換不可能」なタイプ。

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ケース形状は一見valeoっぽいものの､シーリングは「ゆるそう」なのでバルブシートもレンズとケースの隙間もコーキングしてから装着しました。

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作業自体はステアリングを目一杯切ってから内張りを外してネジ3本外せば簡単に交換出来ます。
運転席側が新しいフォグ､助手席側が以前のフォグですが…
う〜ん新しい方が暗い。(>_<)

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反対側も交換完了。
やはりLEDでもこのタイプはあまり明るくは出来無いみたいです。

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たとえ「バルブ交換不可タイプ」でもX4のワークランプやあずきさんワークスのようなLED多数点灯式の「バルカンタイプ」であれば十分光量は稼げると思います｡

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今回フォグランプ交換作業している後方で「フォグランプを使う使わない」論争が勃発していましたが､自分は「スモールオンでフォグランプも常時点灯」にしています。
(自分は夜しんどい鳥目なんです)

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ただし一応車検対応位置に設置したものの､この「ワークランプの光量」では対向車に迷惑なので点灯は控えております。

が､そろそろこのワークランプともお別れかな…♪(´ε｀ )

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