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作業日：2021年8月13日

VN5 クスコ製　強化デフマウントへ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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更なる　走りの向上を目指し　リアトラクションのパフォーマンスを引き出すため、　クスコ製　強化リアデフマウントへ取り替えました。　作業は難しくないですが　少し、力が要るのと　ガレージジャッキ、馬等を要します。

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まずは、リアを上げるので、基本中の基本　前輪へ車止めを　入れておきます。　絶対に入れましょうね。　身を守る為ですから(^_-)

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ガレージジャッキにて　VN5 ジャッキアップポイントのリアデフ下部へ噛ませて、アップ後　
左右リアサイド　ジャッキポイントに　馬を噛ませます。

あれ、撮影忘れてる(^-^;　取り付け後の撮影を
流用させて下さいm(_ _)m

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今日は、雨で　比較的気温が低いので
腹下へ潜ります。　17ミリソケットで　4箇所
外します。　ブッシュ側は固くかなり力みます。　仰向けなので仕方ないですね(^-^;

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純正は　アルミ製で　軽いです。
クスコ製はスチールで　重さは、クスコの方が重いです。強化ブッシュが入っています。

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取り付け前に　純正とクスコ製のデフマウントの高さを確認する為　外したボルトを　両方に通して　高さを　確認します。　結果　付属品のワッシャを噛ませて　同じ高さになります。
取り付け時　ワッシャは上部へ入れます。

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デフマウントを外すと　当たり前ながらデフが下がって来ます。意外と重いです(^-^;

そこで、身体が入りにくいですが、ガレージジャッキでデフを少し持ち上げて置きます。
あくまで、デフを少し持ち上げ　穴合わせしやすくする為の　ジャッキアップです。

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ボルト、ナットを戻して行きます。ブッシュ側
110N デフ固定側　50N 　トルクです。
トルクレンチで固定要します。
腹下作業は、エンジンルームと同じく　潜ってあれこれみていると、案外　楽しいですwww

取り付け後　雨が凄く降ってるので、試乗は
日を改めるて　行います😄

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