2011 NCML PD-CUPジムカーナチャレンジコース！

はい！今週も忙しくて疲弊してる
中年すらろ～ま～のＭＡＴです。

２０１１年Ver.の新千歳モーターランド(NCML) PD-CUPジムカーナチャレンジのコース紹介です。
開幕戦の後に暇人いっぱい集まって作りました(笑)。

しょぼい走りで申し訳御座いません。あ～なんかアンダー出てるし・・・恥ずかしい・・・
いつ撮られたかも知りませんでした(^^;)。

コース作成にあたり昨年のコースをベースに

１．スタート直後の旗門設置により島へのアプローチラインを大きく制限(笑)。

２．細かいターンも多いが意外と踏める設定。

３．昨年には無かったターンの後のパイロン・スラロームの採用。

４．昨年走っている方なら覚えやすいコース設定。

５．飽きたら昨年のコースも走れるリーズナブルなパイロン配置(笑)


・・・などなど数々の要素を取り入れております(笑)。


R-ECO(B車両/ラジアル)/PN1車両(ラジアル)で50秒前後ですので格上クラス（Sタイヤ）の車両だと
40秒に迫れるかと思いますよ。

参考ロガーデーター（*.dp3形式)(動画のとは違います）
110417pd-cup2011_ncml_gd3.dp3

今年はこのコースで千歳戦の後にタイムアタック大会をやると思いますので
みなさん是非とも参加してみてくださいね（ちょっとしたプチ・ジムカーナ大会とでも思ってね）。
第一回目の大会は
5/8のコクピットチャンジジムカーナ（新千歳モーターランド)の後にやりますよ～
昨年のコースで苦渋を舐めた方も、いい思いをした方も今年も
タイムアタックを楽しみましょう。

PDCUPの詳細はココ
Gymkitaサイトですよ～


と、言う紹介でいいかい？＞たくろ～くん



後日談として

試走する度にコース変更があって覚えるのが大変でした。
大会よりも疲れたと言うのは秘密です(笑)。
カートでも走ってみたりと楽しく作成しました。
でもよいコースが出来たと思います。
ええ、これでオーリンズにだいぶ慣れて来ました(笑)。
実はちょこちょこ減衰変えていたりして(^^;)。