SUZUKI純正流用 レゾネーター付エアインテークパイプ  

発進時や加速の際に、大きめにアクセル開けても、詰まったような感触があるのが不満点でした。
なんとなく・・・ですが、ストローを思い切り吸い込んでも、へこんで流れないような、へこみが治ると普通に流れるような、変な感触です。

排気側はまあマフラー替えてあるから良しとして、吸気側にボトルネックがあるんかな？、とみんカラ見てたら、純正流用の良さげなパーツがあったので、導入させてもらいました。

スペーシア流用らしいですね。
パーツNoは先人の皆様の情報の通りで、無事に購入できました。
　13760-63R50 レゾネーター
　13881-63R50 エアクリーナーアウトレットホース
　13882-63R50 ターボインレットホース
　09402-54208 クランプ　（必要数：4）

作業自体は、差込みがきついので、ごく薄くシリコングリスをゴムホースに塗布したら、サクッと組付けできました。
レゾネータとインレットホース共に角度付きなので、組付けは現物合わせかと思ってたら、エアクリーナ側/ターボ側共に、合いマークがあったので困りませんでした。
さすが純正品♪

乗ってみての感想ですが・・・。
まあ素晴らしいの一言です♪

モタツキが解消されて、アクセル踏んだ分だけ気持ち良く回転上がります♪
特に発進時に、モタツキの可能性を気にしてアクセル緩めることを頭の隅っこで準備しなくて良くなったのが気持ち良い！

数値でお伝え出来ませんが、気持ち良くなったのは確かです。
運転するのが、さらに楽しくなりました♪

結局、ここまで変わるのだったら、標準品のエアインテークパイプだとどこかしらでへこんでロスになってたのかな？と思えます。
これで5,000円台なら、大満足！
久しぶりに、効果が体感できるパーツ交換ができましたw