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イイね!
2017年05月20日

カブ弄り。

色々調べてみたところ、
今回かったスーパーカブはおよそ92年~96年あたりのものっぽいです。

まさかの20年選手。

しっかり動いているあたりが素晴らしいです。

前オーナーは購入してから、フルカスタムしようとして
途中で断念した、という事から、ナンバー取得もしていなかったようです。

と言う訳で、途中・・車体が艶消しブラックのウレタン塗装が行われており、
またレッグカバー(いかにもカブ!って感じがする白いカバー)が
途中でぶった切られています。

その影響か、フレームがもろ見えるわけですが









ですよねぇ。
ちょっと気に入らなかったのでカバーを付けてみます。
ネットで新品1300円です。さすがスーパーカブ。

世界一売れてるバイクだけあって、アフターパーツが
充実しまくっています。


旧、ぶった切られたカバー外し。
さらに貧弱になった。





取り付けもボルト4本だけ。
超簡単ですね。





こうやって見るとそこそこかっこよく見えるのですが、
カブ自体が小さい車体なので、やっぱりおもちゃっぽいです。




あとは、メンテナンスとして
オイル交換とチェーン交換は行いたいところですね。(お店で)

さらにカスタムとして、今回取り付けたカバーの上から装着する、
ベトナムキャリア、ってのも付けてみたいです。
これもネットで1000円ちょっと。さすが世界一(略
ブログ一覧 | 2017年5月 | 日記
Posted at 2017/05/20 23:55:33

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この記事へのコメント

2017年5月21日 10:19
あっ意外、カバーって前側の“いかにもカブ”って感じの膝前をガードしてる風除け?泥除け?とセットだと思ってました。

もう少しボリュームを持たせるのに、エンジンガードは如何でしょう?
コメントへの返答
2017年5月21日 22:32
もともとの純正品は、そのガードと一体化していますが、前のオーナーがぶった切っていたようです(笑)

エンジンガードもありかもしれませんね。
やっぱりバイクは露天駐車まずそうなので、
カバーはしようと思っているのですが、それでももしもの時のためにカバーはつけておいた方がいいですよね。
2017年5月21日 20:48
カブってなんでもあるんだ!
カバー付けただけでも雰囲気Good!
これは嵌っちゃうわけだわ^^
コメントへの返答
2017年5月21日 22:33
アフターパーツの数が凄いですよ!
それに飽き足らず、ワンオフでいろんなことをしている人がたくさんいるようです。

どんな車種でも一定数、そういう改造する人はいますが、オーナーの絶対数が多いから当然、十人十色な改造されています。
2017年5月21日 21:43
で、最後の仕上げは…
マルシンで! w
コメントへの返答
2017年5月21日 22:34
マルシン、つけると積載量アップするという魅力はありますが、走行性能がスポイルされるっぽいので迷うところです・・(笑)

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