かなとかごのブログ一覧

9月定例オフ会開催しました。①の続きです。

今回参加したメンバーの中には先日サーキット走行中ワークスを横転、全損にしてしまったみん友の「たっつみぃーさん」が新たなワークスを携えて久しぶりにオフ会に参加されました。

話を聞いた時には本当に心配していました。
エンジン載せ替え～現状復帰までお金と時間が掛かったでしょうが、まずは怪我や後遺症が無くって何よりです。
サーキットメインの超絶レーシーなコックピットです。


今後もレース熱は続きそうですが、たまにはオフ会に来てクールダウンして下さい。

カラーリング別に並べてみました。




新興LEXUS風テールの2台


綺麗すぎ‼簡単にオリジナルを（自分のを）凌駕しないで下さい⤵


ゴリマさんのニューパーツリアデフューザー。ここからオリジナル改造がされるらしい。更にゴリマさんまで第三のLEXUS風テールを画策しているもよう？

皆様お土産有難う御座いました。

ライナーさん有難う御座いました。

てつさん有難う御座いました。

ka☆zuさん有難う御座いました。

kazwyさん…頑張ります‼


悪天候の中ご参加頂いた皆様、本当に有難う御座いました。
また来月以降も宜しくお願い致します。

2020年9月20日（日）

4連休2日目、9月定例オフ会開催しました。
前日からぐずついた微妙な天気ではありましたが、お昼前後に降っただけでなんとか持ちこたえました。
ルーティンワークの「猫病院通い」を前日に済ませておいた為、今日は早朝から一番乗りで…と思っていたらなんと一番遠くから遠征して来た会津ライナーさんが5時には到着して待ってるとの書き込みが…

朝6時半秋ヶ瀬公園2人でモーニングコーヒーを飲みながらみんなを待ちます。
（盾はなんでしょう？）


その後続々合流。
一番乗り以降到着者は自分も含めてみんな遅刻扱いです。（嘘）

自分はいつものように弄りオフ。
LOOKさんのレベルゲージストッパーとフィラーキャップの回り止めを装着。



これでLOOKさんも安心してブースト1.5㎏までかけられます。（嘘）

その後は次回パワーチェック大会チャレンジャーから現チャンピオンへの記念盾の授与式及び調印式。

この写真撮影の後、中指を立てた現チャンピオンzoa選手に対して、闘争心剥き出しのhayato選手が殴り掛かりましたが全力で阻止しました。（嘘）

現チャンピオンzoaさんが車検終了後の戻し作業をしているので横で見学していたら「ぼーっと見てないでECUカバーの掃除でもしておけ」と言われたので（嘘です）最新ECUカバーver2.5に交換しておきました。

ウェットカーボンシート仕様です。（ステッカーも最新仕様に変更しました。）

早期撤収の入れ替わりも有りましたが何やかやで25台以上お集まり頂きました。

後から参加された方になんと…

9月定例オフ会開催しました。②に続きます。
（最近写真がたくさん掲載出来ない？）

2020年9月11日（金）

先週のブログ最後にお披露目した「通勤車両用」のチューニングパーツ。
金曜日は勿論「お休み」では無いので」本業勤務終了後に職場の隅っこを借りて作業を開始しました。
昨年のタービン交換作業時には焼き付いて簡単にへし折れてしまった「触媒固定用のボルト」ですが、同じ轍は踏まないようにボルト全てにお気に入りの耐熱グリス「ネバーシーズ」を塗布してありました。
更に朝からボルトにラスペネを吹き付けて「漬け置き」すること8時間…



思った以上にあっさりと緩みました（ラッキー♡）



購入したメタルキャタライザーはモンスタースポーツ製で5000km走行の極上中古品でしたが、装着前にバリ落としやオイルストーンによる面出しをしておきます。


更に以前みん友のhayatoさんから頂いたチタンバンテージを巻いておきます。
純正品と比較するとタービン出口のカーブがなだらかで排気抵抗の少なさを感じさせます。

一番心配されたボルトの折損がなかったので作業自体は1時間位で完了。




排気効率が向上したおかげで今までのブースト圧でも加速が鋭い‼
エアコン使用でも全くパワーダウンせず車両重量が100㎏位軽量化されたような
加速とトルク感覚。ただし、従来のミニコンプロのセッティング（‐3～‐4）だと燃調が薄すぎて加速時のトルクのかかり方がギクシャクします。
一度制御をフラットにして再度微調整して行きたいと思います。


先月ECUデータを書き換えたアルトのマフラー出口も清掃を繰り返してver2.5の煤の出方をチェックしていますが…


今回キャタ交換した通勤車両も一度マフラー出口を清掃して燃調を探って行きたいと思います。

さ～て来週は久しぶりに本格的な…
超絶楽しみです。

2020年9月5日
9月になり、先週の沼津遠征に続いて今週も遠征…の予定は無く今週末は家でマッタリと思っていたら（117クーペとはまた別の）クライアントから作業の依頼が有り、埼玉県は久喜市まで（作業の為に）一人旅となりました。


依頼内容は営業車のハイエースにナビ、バックカメラ、ETC、ドラレコの取り付けをして欲しいとの事。
本業での付き合いからのご紹介では有りますが、こちらのクライアント様からは営業車の増車、入れ替えの度に電装パーツ脱着の依頼が有ります。
勿論、新車なのでディーラーオプションを購入する選択肢も有るのでしょうが、コストや使い勝手からか？自分に気を使ってくれているのか？年に１～2回作業依頼が来ます。
いつもカメラは純正位置に穴開け装着しますが…


仕事上？ギリギリのスペースに駐車する為にミラー部分に設置すると言うイレギュラー対応もやります。（こんな要求にも対応するから呼んで頂けるのかも？）


いつものようにバラして配線を通して


いつものように取り付け完了♬
職業的には車も電装品も「手荒に扱われる」業種なのですが、こちらのクライアント様は電装品も営業車も本当に「丁寧」に使ってくれています。
良い仕事をする業者は道具の使い方や他人様に対する対応も凄く「丁寧」です。

こちらも「アルバイト」とは言え、「丁寧」に使って頂けるクライアント様には「丁寧」な作業でお返ししたいと心掛けています。

予定よりだいぶ早く終わったのでお昼前に帰ろうと思ったら「お昼ご飯を食べて行って下さい」と言われたのですが、「仕事の時はお昼ご飯は食べていないので」と帰ろうとすると「せっかくうなぎを頼んだのに…」
「えっ？うなぎ？」（考える事2秒）
「いただきます」

なんと久喜の名店「田口屋」のうな重が?‼
恐らくその金額（詳細不明）は市場食堂のフラッグシップメニュー「鰻焼肉丼」の4～5倍？
これぞまさに「日本の夏」「日本人ならでは」のおもてなし。
そもそも「専門店の鰻」なんて何年ぶりだろう？
それはもう「美味しい」としか言いようが有りません。
昼食をご馳走になってから暫く世間話をしてから撤収しました。

その帰り足で以前オフ会場をお借りしたイエローハット美女木店に立ち寄るとイベント開催中



HKSコーナーにはJB64ジムニーが


「このレイアウトでは低速トルクがごにょごにょ」（独り言）

そんなこんなで家に帰ると通勤車両用の「ファイナルウェポン」が着弾


来週からまた忙しくなりそう…