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ウエ@NDの愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2017年9月15日

レーシングサービスワタナベ エイトスポーク 14インチ 6.5J  

評価:
5
レーシングサービスワタナベ Eight Spoke
14-6.5 Bタイプ +14.5
新品オーダー時にキャリパー逃げ加工済

DIYで色替しました
・ブラウンメタリック (アサヒペン)
・ニッサンKH2
入手ルート実店舗(その他)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2019年5月18日 12:30
お初です、こんにちは(^^)
投稿にいいね!ありがとうございます。
DIYを楽しんでますね❗
これからも愛車に遊ばれながら💦
楽しい車生活を送って行きましょう♪
コメントへの返答
2019年5月18日 13:30
こんにちは (^o^)
コメントありがとうございます!
修理・メンテナンスがてら イジるのが楽しく仕方がありません。パーツ・情報が豊富なロードスターならではですよね!
2019年7月17日 10:08
こちらでもこんにちは🌞!
自分もワタナベ⭐️逝きましたっ〜(笑)

鬼👹?のオフセット、+15です(*⁰▿⁰*)
フェンダーには多分、収まらないと思いますが・・・
では。
コメントへの返答
2019年7月17日 10:57
こんにちは(^^)

15インチでしょうか?
イイですねェ!!

キャンバーマイナス 2° 以上は必要かもですね (^^)d
投稿 お待ちしてマス q(^-^q)
2019年7月17日 12:22
続けて、こんにちは〜

ご質問ですが、リアキャリパーとホイールの当たり対策は具体的にどういった事を行なったのでしょうか?

今度のホイールだとキャリパーに間違いなく干渉するため、ワイトレを購入したのですが、出来ればスペーサーの5ミリくらいでとどめたいな〜と考えております。

宜しければ、ご指南をお願いいたします!( ̄^ ̄)ゞ
では。
コメントへの返答
2019年7月17日 12:52
こんにちは(^^)

NA・NBの場合はキャリパーサポートのハブ取付面のあたりがワタナベホイールのハブ取付面とスポークの付け根と干渉してしまいますので、メーカーで切削・逃げ加工をしてもらいました。(/--)/

リアは何とも無いのですが、フロントが加工してもらってもギリギリです
(゜ロ゜)

NDも厳しそうですね・・・

「ワタナベ ロードスター キャリパー逃げ」 で画像を検索してみて下さい (^-^ゞ

いろいろ参考になると思います・・・
2019年7月17日 14:11
ご返答、ありがとうございますm(_ _)m

色々、検索してみますね!

では。
コメントへの返答
2019年7月18日 7:36
NDの参考になりそうにありませんね。😅
NDでワタナベの攻めたインセットの先駆者となるよう応援致します! 👊😄📢
2019年7月18日 10:06
こんにちは!

先駆者ですか〜(//∇//)
問題は山積ですが、頑張りま〜す!(`_´)ゞ
最悪、オバフェン装着しますわ(笑)
では。

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