警告灯付きディフューザーを製作❗️(その3)🤟

警告灯付きディフューザーを製作❗️(その2)✌️の続き

警告灯をFRPケースから取り出します。

金ノコでFRPケースと警告灯本体の縁を切って、スキマにヘラを突っ込んでなんとか取り出しました💦

外した写真です。外す際にFRPが割れないかドキドキしましたが大丈夫でした。想像以上にしっかりしてました。

当然ジャストフィットします👍

ケースの底に四角形の穴を開けた理由は、警告灯断面の厚い箇所がリアバンパーと干渉する為です。

このケースができた時がFRP製作が楽しくなった瞬間でしたw

警告灯の固定穴をケースにあけていきます。
M3ネジで固定するので、Φ3.2で穴あけしました。

穴のあけ方は、警告灯本体の孔位置にマヨネーズを塗ってケースに転写しました。
りょうさんに以前教えていただきましたが、これ簡単でいいです👍

警告灯ケースをディフューザーに取り付けた状態で裏から見るとこんな感じになります。

次にディフューザーをリアバンパーの形状に合うよう矯正します☝️

矯正した理由は下記の通り
・リアバンパーの形状にディフューザーが合ってなく、しならせて合わせている状態であり、矯正なしでケース周り、裏側、サイド部をFRPでガチガチにした場合、リアバンパーに合わなくなる為

ってことで
ディフューザーをリアバンパーに仮取り付けした状態でAB間を測定(直線距離)し、その寸法値になるようディフューザーを矯正して写真のように固定しました。

固定した状態で写真の赤丸部にFRPシートを帯状に貼っていきます。

結果、思惑通り矯正できました✌️

次に表面のウレタン発泡の仕上げをしていきます。

センター部は面がでてるかスコヤで確認していきました。
エアスポットは後ほどパテ埋めしていきます。

こちらサイド部です。

好みの形状にできるのはワンオフならではの楽しみですね😆

警告灯付きディフューザーを製作❗️(その4)😌 に続く