エアーレギュレーターの交換

エアーレギュレーターです。日産から新品が出ました。
エンストぶっこく理由にこれの不具合がある可能性があるっぽいんで交換

先に A A Cバルブ掃除を行いこちらに取り掛かりました。
例によって頼ってばかりな僕、カプラーが外れずいきなりみん友さんにＳＯＳ

だから成長しないんだ！

残念ながら作業写真ありません！

作業中お隣さんがスーパーカブのオイル取り替えてくれとやって来て少し車談義。写真撮影忘れた

車の写真を載せても仕方ないですがなんにもないよりマシかな？

A A Cバルブ掃除と同時に行いエンジン始動です

妙にアイドリング高い！数十秒くらいして徐々に落ちて安定して行く感じ？

今迄がエンジン始動時にアイドルアップしてない気しましたからいいのかな？

翌朝、少し寒い中クランキングしたところやはり少し高いアイドリングをした後に安定して行きました。

多分直ってると思う・・・