スピードメーター球交換

分かります？シートベルトの着用警告ランプが点いてない。いつの間にか点かなくなりましたが気にしてませんでした

車検で警告ランプのチェックされますよね？プラカラーかなんかで塗り潰してごまかしたら済む！！
検査員になんか言われたら「前の持ち主がメーター交換してる」とでも言えば済む。

しかしこれが大きな間違いでした。平成何年だったかな？初年度登録が平成何年だかの車からはシートベルトの着用警告ランプが義務化させてるそうで、うちの車に「そんなランプない」は通用しないそうです。要するに警告ランプがないと車検通過出来ない！
仕方ないから漬け物石みないな重い腰あげて交換しましょう

ふと思いましたけど、外車のスーパーセブンで比較的新しいやつとか個人で近年輸入した車とかこの警告ランプどうしてるのやらね？？やっぱしわざわざ新設しないとダメなんですかね？！

先にＰ C Ｖバルブ交換をしてますがこの時、日産でメーター球１台分を一緒に発注しました。

しかし、店を出てすぐに電話があり純正部品１台分合計一万以上するからネット注文した方がいいとディーラーから言われました（ディーラーの発言とは思えん。せっかくの利益を！）

不思議とネット注文が面倒でが唯一セドリックを出した事のある整備に頼み部品商経由で注文したらなんと！かつて乗ってたサニートラックの車検証で発注してました！会社の整備、うちの車のデータがパソコンに入ってるって、そっちじゃないわ！しかし、懐かしですね。

改めてセドの車検証を持参して部品商経由で注文したら今度は「類別型式がないからコーションプレートの写しメモしてくれ」との事

だんだんと自分の車に類別番号がないのをイライラしながら改めて改めてコーションプレートのメモを渡して、回答「純正部品しかありません」

結局、ネット通販で買う事になりました。ウェッジ球の購入てこんなに大変なんですね？知りませんでした。

ずいぶんと無駄な時間使ったものだ！アホらしい！！こっちはウェッジ球のワット数やら個数やら全部指定してるのに！！

写真はかつてのマイカーの写真と会社から貰ったかつてのマイカーの車検証のコピー、それから、間違えてこの車で発注した書類の一部ね

純正しかないとか言う割にウェッジ球は普通に買えました。純正だってどうせコイトとかスタンレーなんだろうに？！
今回は「光を創る」スタンレーをチョイスしました（社長の挨拶より抜粋）

ライト点灯したら光る球、１４ボルトなの知ってました皆さん？？１４ボルトは特殊ボルトなのでしょうか、妙に高いから普通に１２ボルトにしました。

多分大丈夫でしょう。多分

耐久性などを考えてオートマのインジケーターなど頻繁に光る箇所をＬＥＤにとも思いましたが知識がない自分がやるとロクな事にならない気がするので今回は素直に球にします

ホントならメーター脱着して球の交換したいのですけどコネクターが外れない。仕方ないからこうして交換しました

スマートじゃないね

なんだかんだで言ってあちこち切れてました
これは主にインジケーターとかの方ね。ライトと共に光る球も半分くらい黒ずんでました

ところが、シートベルトランプ点かない！やはりバックルか？

しかし今回は無駄な作業したとは思いません。
理由、他にも球切れがわかりましたしびっくりするくらいメーターケーブルに差し込むの簡単でしたので。
さきほど「漬け物石みたいに重い腰」とありますがメーターケーブルが嫌で嫌でやる気になれませんでした。

これ、はめるだけなんですね？？ホントに脱着が簡単！

言葉の使い方正しいかな？？？ニッサン、マジ卍←少し前に流行ったでしょう？意味わからないけど

仕方ないバックル側を疑ってみるとしますがやはりダメ
叩いてもカプラー抜いて刺しても接点復活スプレー吹いてもダメなものはダメ。

車検までに直すなり車検で業者丸投げだと諦めてエンジン回してＣＤ聴きながら違う作業してたら、何と光ってる！！

球かバックルかわからないですが、めでたしめでたし。