• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ランドローバー
    4. >
  4. レンジローバー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. マフラー
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】 [CRR1987]
CRR1987のページ

CRR1987の愛車 [ランドローバー レンジローバー]

   

整備手帳

作業日：2023年11月5日

クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
1
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
フルコン化に伴う空燃比センサーの取り付け、前回からの続きです。

ここから取り付けの工程に入ります。
耐熱塗装したエキマニを装着しました。
2
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
ダウンパイプとYピースは仮止めしてから車体に取り付けしました。
3
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
左右ダウンパイプをエキマニに固定し、Yピース後端をセンターマフラーに固定して排気管の取り付け完了。

4
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
さて、外すのが大変だった懸案のクロスメンバーの取り付けです。
左右を2台のパンタグラフジャッキで少しづつ上げていきます。
5
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
フレームにクロスメンバーを最初に入れる時に多少キツかったですが、角をヤスリで少し面取りしたからか何とか入りました。
6
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
最初が入れば、あとはジャッキを上げるとグングンとスムーズに入っていきました。
7
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
フレームとのネジ穴がなかなか合わなくて難儀しましたが、微調整はハンマーで叩いて、何とか8本のボルトも全て入りました。
8
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
道具を駆使して一人でクロスメンバー装着完了❗️
9
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
空燃比センサーはちょうどクロスメンバーの上に設置されるようにして、クロカンでもヒットしずらい位置としました。
10
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
左バンクの空燃比センサー取り付け状態。（見やすいようにクロスメンバーを取り付ける前の写真）
写真では見えづらいですが、トランスミッションケースとのクリアランスは確保されています。
11
クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その５ 排気管に空燃比センサー取付２】
[大きい写真で見る]
右バンクの空燃比センサー取り付け状態。（こちらもクロスメンバーを取り付ける前の写真）
フロントプロペラシャフトの上に出ていて、クリアランスも確保されています。

次回に続きます。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

DIYでフルコン化 ワイドバンド空燃比センサー取り付け ラムダセンサー取り付け MaxxECU
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( MaxxECU の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その8　新ECU構成部品 ...

難易度: ★★

カーカバー

難易度: ★

GAP IID Toolにて（追記）

難易度: ★

ドアミラーの再修理

難易度: ★★

クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その9　エンジン始動後の ...

難易度: ★★★

クラシックレンジ　素人がフルコン化（MaxxECU）【その7　純正インジェクシ ...

難易度: ★★

関連リンク

> ランドローバー レンジローバー トップ
> ランドローバー レンジローバー パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@aki017 さん
モーターは動くんですね！失礼しました。
ギア欠けだったら、市販の汎用ギアが使えると良いですね。」
何シテル？   09/21 17:19
CRR1987です。 1987年式 クラシック レンジローバー5MT（1997年購入）と、1986年式ジムニーSJ30（3型）（1994年購入）、2010年式...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ステアリングギアボックス　オイルシール交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/01/23 19:17:13
TOYO TIRES OPEN COUNTRY M/T LT225/75R16 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/05/28 05:49:09
エンジンオーバーホール　その13　塗装編2～焼付塗装 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/11/12 03:03:10
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ランドローバー レンジローバー ランドローバー レンジローバー
1987年式クラシック レンジローバーです。 model-yearはDA 本国仕様 V8 ...
スズキ ジムニー JB23 (スズキ ジムニー)
2010年式スズキジムニーJB23（8型）です。 所有しているクルマの中で、最も快適な乗 ...
スズキ ジムニー SJ30 (スズキ ジムニー)
1986年式ジムニーSJ30幌（3型）です。 非常に遅いクルマですが、低速トルクがある2 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation