| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイライン RS-XターボC (1984年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 |
現代のクルマと比べたら、ハンドルの遊びは多い・静かではない・燃費がいい訳でもない。 そんな時代で、普通に考えたらオススメレベルはきっと☆１。 でもハマる人にはたまらないクルマ！ 半月乗ってみて、しみじみ感じました。 ずっと乗り続ける人が居るのもわかる気がします。そんなクルマです。 勿論自分には☆５ですよ！ 始動音から走行中の振動、停車後クルマの鍵を閉めるところまで全部最高です。 街中でクルマ被りがほとんどないのも◎ |
| 不満な点 |
・トランクスルーが欲しかった ・リバース入れるときゆっくり入れてもガリる ・スモール・ウィンカー球交換がめんどくさそう ・ヘッドライトが暗い |
| 総評 |
４枚ドアでターボCなこともあり、快適装備は一通り揃っているので 休日に一家４人で移動するときも特に問題なく過ごせます。 家族も乗れて運転も楽しめる、という自分の理想を叶えてくれたクルマ。 |
| 走行性能 |
 無評価
低速からのパワー感は十分であり、街中では現代のクルマたちの流れに乗れないことはないです。
ノーマルの足回りは乗った事がないので比較は出来ませんが、 車庫調入れた足での峠道では気持ちよく走れます。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
現代のクルマと比べると、椅子がフカフカ（特に後部座席）ですが、
家族もすやすや寝てしまうので悪くはないのでしょう。 道路の激しい段差で予想以上に揺れまくり「うおぉぉ」ってたまになるのは仕方なし！ |
| 積載性 |
無評価
トランクにはそれなりに積める容量あり。
トランクスルーがないので、ホームセンターで長物を買ったときには注意（あまり居ないと思うが） |
| 燃費 |
無評価
きちんとまだ計ってないので正確な数値は分かりませんが、
おおよそ通勤で普通に乗って7~８km/l程度。 十分じゃないでしょうか。 |
| 故障経験 |
3000回転から燃料カットのように吹けなくなり接点修理後改善。 |
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