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うまるの"え母" [三菱 ランサーエボリューションV]

整備手帳

作業日:2022年5月15日

リフレッシュ計画 ~その③~ バッテリーターミナル編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
たまには軽めのやつでも


LAILEのサクションパイプをつけるにあたって、バッテリーを移設する必要があったのですが、その際に気になったのが、バッテリーターミナルの劣化。

➖ターミナルはリフレッシュしたのですが、➕ターミナルはそのままでした。

ので、バッテリーターミナルを交換していきます。


現状
➕ターミナル:純正
➕ターミナルカバー:純正

➖ターミナル:日立オートパーツ&サービス DTPS-2S
➖ターミナルカバー:エーモン ターミナルカバー 8857 (応急で)
2
用意したのは、日立オートパーツ&サービス DTPS-1S
➖ターミナルで使った物の➕ターミナル版。

意外と知られてないのが、➕端子と➖端子は大きさが違うので注意。



➖側でも言えることですが、これを選んだ理由として、
・純正の➕ターミナルが廃盤(MU800771)
・純正形状(エーモン等)だと締め癖?が付いてしまう為、緩めても開かない。
・丸形端子を付けれるので、純正の➕配線にピッタリ。
3
➕ターミナルのカバー
MB543470

なんか部品のフォントおかしくない?
4
新旧比較


oh…
比べると汚すぎる…
新品ってこんなツヤツヤしてるのね。
あと弾力。
今までのはすんごい柔らかく、絶縁できてるの?という柔らかさ。泡ハンドクリームくらいの柔らかさ?。

新品はもっちもち。


バッテリーを外す際はこの汚いカバーを触る必要があったので、
( #˘•ω•˘) ←こんな顔して外してましたw


取り外しはテキトーに引っ張りました。

取り付けはヒューズBOX?バラせば簡単だと思いますが、ケースが劣化しており、割る自信があったので、もぞもぞと頑張りました!d(*´ω`*)b
5
ほい!
完成!

➕ターミナル:DTPS-1S
➕ターミナルカバー:純正(MB543470)
➖ターミナル:DTPS-2S
➖ターミナルカバー:DVC-50

小さな箇所ですが、大分良くなったのでは無いでしょうか?

ちなみに➖端子カバーで使った『DVC-50』ですが、5セット(黒赤5個ずつ)もあるので、真似される方は(いないとは思いますが)金額や量にご注意を。
…単品販売してくれ。


ターミナルはそれぞれ約750円
純正カバーは約600円
➖側は…なくてもいいので…(約2000円)
と金額的にそんなに高くないのでおすすめですヾ(*´∀`*)ノ


ついでにサクションパイプのホースバンドもトライドンのに変えておきました。

・タービン側
HAS-48 / 65~89Φmm / 1個

・サクションパイプ、エアフロ
HAS-56 / 78~101Φmm / 3個

・ブローオフ
HAS-24 / 27~51Φmm / 3個

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