制振ワッシャー　取り付け

ばんちょう＠エリプレ　さんに教えてもらったサイトで購入。10個で6,000円くらいの制振ワッシャー。前からやってみたかった静音化の一つ。効果があるかはやってみないとわからない。

追記
2/2
発進時がマイルドになりました。それと右左折時の立ち上がりがマイルドでスムーズになりました。それぞれ微振動は感じなくなりました！これは試す価値ありでしょう！

とりあえずサスペンションのボルト3つにかましてみます。こちら助手席側でした。一個ずつナットを外してワッシャーをかまして締めるという簡単な作業。ワッシャーの厚みが2mmなのできつめに締めてもボルト上部の部分に1mm位しか余裕がありません。大丈夫かな。

こちらも助手席側。ヒューズボックスが邪魔で力を入れづらいですが手前の2個はなんとか回せたけど、奥の1個が回せなかったので断念。どうせそんなに体感できるものでもないので1個くらいワッシャーが無くてもいいでしょう（ ; ; ）

運転席を固定してるボルト4つにもワッシャーをかまします。こちらは運転席後側のボルト2個。内張剥がしでこじってパカっと外すとボルトが出てきます。ボルトサイズは14mmでした。

運転席前側も。同じくカバーを外してボルトを外して制振ワッシャーをカマして締めるだけ。

騒音アプリを起動しながらチョイ乗り。もうちょっと走ってみないとわからないけど、劇的に変わったという体感はありません。ただアプリでの計測は

施工前最大72db
施工後最大67dbに。

そんな変化があるわけないと思いますが、ロードノイズは少し軽減したような気もします。

ばんちょう＠エリプレさん曰く、車体下からアクセスできるコンプレッサーのボルトにカマスと効果ありとの情報が！

フロアジャッキが壊れて捨てたので購入したらウマかけて車体下に潜ってみたいと思います。

ばんちょうさん情報ありがとうございました！

コマが余ったので無限スポイラーのサイドアングル。高速を走るとフロントがしっかり押さえつけられる感じがあってフラフラしにくくなったような気がします。

ダウンフォースってやつ？

無限グリルとスポイラーに変えたのはまだ家族にバレてない　ウッシッシ(^^;)