SonicSpeedのブログ一覧

夏がイイ・・・秋はさらにイイ

IMPACT間に合いませんね(爆)






ハーネス全部外してEG6のハーネス載せて・・・・あれ？・・・リア側と右前のハーネスが無い。
倉庫にも無い、基地にもない。

これは外すの忘れてクルマ捨てちゃったかもw

しょうがないので外したハーネスまた載せて使うことに・・・

しかし間引くにも配線図が無いので、辿りながら間引くと時間がかる。

こうなったら納得いくまで作ってみようかな～。

EG６の時みたいに曲がるクルマにしたい！

アルトも頑張ろ。




・・・・業務連絡・・・・
８マソエンジン買ってもいいかな～？

ワークスも修理しないとダメなんでだけど、シビックも大事なのでまたメンテ。

ハンドル切ってアクセルを踏むと「カリカリカリ・・・・」

LSDの「バキバキバキ」とは明らかに違う情けない音w


気になったのでO/Hしようにもナックルからドラシャが外れません、しかも左右・・・・(汗)

しょうがないのでドラシャが付いたままフロントナックルを車から外して

とっても綺麗なアウターブーツをカットし、シャフトとアウトボードを切りはなし

アウトボードは新しく買うつもりでぶっ叩いてもビクともしません・・・なぜ？

CRCかけて温めてようやく左が外れましたが、ガビガビに錆びてスプラインも欠けてます。

アウトボードはゴミになりました。

次は右をと頑張りましたが取れません。ハブベアリングが壊れそうな勢いで叩いてもダメ(泣)

諦めて中古探した方が早そう。



気分を変えて本来の目的、ドラシャのO/Hをしたところ

ケース内はOK。
中身を洗浄してみると当たり面は綺麗ですが、欠けてます。




このEKはボロい、ハズレだ。

この調子だと色々心配になる（爆)

アルトのエンジンは既に降ろして放置していましたが、
気が向いたのでヘッド下ろしてみました。

一度組み直されたエンジンの様です。







結果、見事に歪んでいます。

ヘッドボルト半分ぐらい緩んでいます(謎)

画像は解りにくいですが、2本のヘッドボルトが取り出せません・・・

クランクは気持ちよく回りますが、こんなに歪んでてブロックは大丈夫？

整備書無いので解りません、オークションで手に入るのかリサーチしてみます。

なかなかＥＫ９の作業が進まないsonicspeedです。

今悩んで知るのは、ＥＫ９のブレーキ。

ABSを外すか残すかで真剣に悩んでいますｗ

今エンジン降ろしているので外すのが面倒臭そうなので今がチャンス！？



でもパーツの手持ち無いし・・・
今パーツ検索してみるとPﾊﾞﾙﾌﾞと配管4本ぐらいかな、持っているパーツリストROMは古いので当てに成らないが約1,2万円+α。
注文すには微妙な価格ｗｗｗ

スプーンのキャリパー付けるんですが、そもそもEK9(GF) のABSは大丈夫なの？

レースするならABSは要らない？レースベースのEKは付いてないし・・・

ABS付いていてもロックさせなきゃ良いんでしょ的な考えは甘い？(爆)

軽量化の為に外すか～、と違う理由で決心するか！？



知っている人教えて下さい。



(画像は関係無いです、過去の愛車です。)