コーティング前の下地作り(￣▽￣)

皆さんお疲れ様ですアニキっす(￣▽￣)

冬の間から気になっていたボンネットとフロントフェンダーのイオンデポジットと小傷があったので久しぶりに電動ポリッシャーを使ったボディ磨きをしたいと思います(^o^)／

状態としては普通の人から見たら「無問題」状態(￣▽￣)
画像アップすればイオンデポジットや小傷があるのがわかると思います♪
冬場の塩カルで高圧洗車機で流しっぱなし等で水滴がそのまま乾いてしまうウォータースポットが残っているのがわかるでしょうか？

まずは洗車(・ω・)ノ
シュアラスターのクリーナーシャンプーを使ってボディを洗います♬
これを使うと少々の水垢やウォータースポットは落ちます(≧▽≦)
市販品でどこのカー用品店で手に入る中では一番いい製品だと思いますよ♬

そして洗い流したら水をふき取りボディを確認！
ある程度ウォータースポットが落ちてればOKっす(￣▽￣)
どんなコーティングでも表面にイオンデポジット、水垢、キズが付きます！
なのでコーティング専門店でもボディメンテナンス作業を勧めてるのです(^o^)／
軽度のイオンデポジットであればケミカル使って除去、取れない場合は研磨します♬

ボディチェック後はいよいよポリッシャーで研磨作業に入ります(≧▽≦)
ポリッシャーはダブルアクションが初心者でも手軽に磨けるし削りすぎもないのでプロスタッフさんのポリッシャーを使います♪
ポリッシャーのお供はモノタロウの
「高硬度塗膜対応仕上げ用超微粒子液状コンパウンド」
です(^o^)／
3000番以上のペーパーマークが素早く除去できるファインセラミックが入ってる優れもの♬
いろいろ使ってきましたが今はこれが一番扱いやすいっす(￣▽￣)

ポリッシャーの動かし方は基本直線にゆっくり移動させます(≧▽≦)
キズが深い場合はポリッシャーに少し角度を付けてキズの部分で小さく往復させます(・ω・)ノ
あとは感覚なので体で覚えましょう(￣▽￣)

ポリッシャーで研磨後クロスでカラ拭きし塗装面をチェック(￣▽￣)
またカーシャンプーで洗ってからコーティング作業♬
プロスタッフさんのガラスコーティングの「グラシアス」を使いました(≧▽≦)
そして本日の作業は終了です！

そして次の日「グラシアス」一晩ねかしておいて超撥水が好きなアニキはオーバーコートで呉工業の「LOOX」レインコート(≧▽≦)
ガラス系コーティングで高耐久性で最近のお気に入り！
艶々になりますしめっちゃ撥水するので汚れも高圧洗車機で流すと大体汚れが取れます(*^^)v

ベース「グラシアス」、オーバーコート「LOOX」でボンネットとフェンダーはガラスの様に( *´艸｀)
画像編集はしておりません！
組み合わせでこの様に仕上げられるのも楽しみの一つでしょうか(笑)