GT BlueHDiとBlueHDi Special Editionの違い（その４）

本題の前に。
BlueHDi Special Edition（以下SE）にＧＴパーツを装着して自分好みに仕上げたつもりだったのですが、前回の試乗の際に気付きました。フロントシート前後調整レバーのカバーであります。
ＧＴのみ、このカバーが装着されています。ナビバージョンアップの際に取り付けてもらいました。ちょっとグレードアップした感じで満足しています。


本題です。ＳＥとは異なるGTの軽やかな吹け上がり、パワー感。
特に感じるのは、エンジン音、アクセルの軽さと踏み込み量に対する吹け上がり方です。
SPORTモードでは、特にその差は感じなかったのでSPORTモード同様、制御が異なるのではないかと思いました。

納車されて２ヵ月経ちましたが、学習機能の関係なのかアクセルの踏み方よっては、１速→２速にシフトアップした際にドンと変速ショックを感じるようになってきました。SPORTモードではショックはありませんのでDモードでの学習効果の結果と思われます。A/T初期化してもらったらショックは無くなりました。色々と気難しいですね。

フロントバンパーの塗装剥げは、メーカーからの回答が遅くなったこともありますが、これからの補修（部分塗装）になります。何例も報告が上がっている筈なのに遅くなる理由が判りません。ディーラーも決してスピーディーな対応とは言えませんが、一人一人に向き合った対応をしてもらっています。