車・自動車SNSみんカラ

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2017年05月22日 イイね!
ほぼ2年前に初タブレット購入。

そのほぼ1年後にそのタブレットが画面真っ暗でウンともスンともいわず、auで修理を頼もうとしたら機種変更の方が早くて安い可能性を説明される。

渋々機種変更するはめに。。。(*_*;

更にほぼ1年後の一昨日現行のタブレットが同じ様な症状で画面真っ暗になりウンともスンともいわず。。。

廉価版タブレットならまだしも、意外と高級な部類の機種で流石にこれは怒りがMAX(*`Д´)ノ!!!

クレームつけてやろうと鼻息荒くしてましたが、朝早かったのでauショップが始まるまでの間に少し冷静になり、何ヵ月か前に取説を読んだ強制電源オフのやり方をふと思い出しました(-_-).。oO

取説を引っ張り出してきてやり方を再度確認φ(..)

普通の電源オフでは無反応だったのが、強制で上手く電源遮断できて再起動して使えるようになりました\(^o^)/

…と、ここで去年の故障と思ってたタブレットが気になり同じ事を試みる事に!
とりあえず充電。
確か充電しても以前は無反応でLEDは点灯しなかった気がしてたが、今回は何故かLED点灯。しかし電源SWには無反応。。。
なので同じく強制電源オフ実施してから再起動したら画面が出ました( °∇^)♪

んでもって今のマンションはWiFi使い放題なので、タブレットが増えても有るにこしたことはない環境(^^)d

同じアプリをダウンロードしたりアカウントを同じくしたりetc。。。
エクスペリアZ2とZ4の複数形になりましたぁ~♪

右がZ2、左が後継のZ4。画面の色・明るさ設定同じでも、並べてみると旧モデルのZ2の方が自分的には見易い!
Posted at 2017/05/22 12:26:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 趣味 | 日記
2017年05月13日 イイね!
一口にラーメンと言っても太麺、細麺、あっさり、こってり、つけ麺。。。いろいろだと思います。
自分は基本的に細麺、どちらかと言えばあっさり、とりあえず魚介系が好きです。

随分前の話になりますが『ジャパニーズソバヌードル 蔦』がミシュランひとつ星を獲得する少し前に食べに行きました。細麺で澄んだスープの比較的好みに近いラーメンと思っていたのですが、自分的には何度も食べたくなる味とは言えませんでした。
スープにやや蕎麦っぽい風味がついてくるというか…
ですが「凄く美味しい」という知り合いが居るのも事実…

*写真はネットより拝借

自分のツボは地元宇都宮の『花菱』のラーメンです。
あっさり魚介系スープ、選べる麺は中華麺細麺が好み。

茨城県からはるばる食べに来た友達と2杯食いすることもありましたwww
Posted at 2017/05/13 13:18:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 食に関する事 | 日記
2017年04月16日 イイね!
15日午前
愛車コルトが4ヶ月で走行距離約1,000kmですが、エンジンオイルの交換実施しました!

行きつけのジェームスでタイヤの持ち込み交換(!?)の人達でしょうか、朝から激混みでした。


16日午前
嫁車のタイヤをスタッドレスから夏タイヤへ交換して、フロントガラスに撥水剤ヌリヌリ!


16日午後
家族サービスで宇都宮市内を走行中、2011年6月登録の愛車コルトが70,000kmに到達!



単身赴任先から久々に帰宅すると、それなりにヤることがある週末です。
Posted at 2017/04/16 17:33:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車イジリ | 日記
2017年02月12日 イイね!
数年振りにラジコン再開!

最新のパーツに換装後、作動確認して良好、とりあえず走れるセッティングへ。

フロント周り


リア周り


ボディ周り


秋葉原の屋内サーキットにて

自分しか居なかったので、セッティング状態とライン取り確認しながらじっくり走れた♪

路面(ウレタン)のグリップ良すぎてアンダーステアにしてもペースを上げるとコテンコテン転倒する。キャンバー付けたけどダメっぽい。ある程度予想してタイヤのグリップを落として来たけど、次回は更に落とすか。。。


含:備忘録&自己満
Posted at 2017/02/12 19:13:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 趣味 | 日記
2017年01月22日 イイね!
父の友人(70歳ちょっと過ぎ)がアクアを購入して「ハイブリッド車だぞ❗」と自慢気に話していたと聞いたのが、3年位前のことだったと思います。
その人がそのアクアで最近追突事故を起こしたそうです。

よくニュースで高齢者ドライバーの事故で「運転手はブレーキを踏んだのに止まらなかったと証言しているとの事」と聞きます。
このニュースで自分はいつも『踏んでいたのはブレーキじゃなくて、アクセルだったんだろう!』と思ってたのですが。。。

父の友人の話に戻します。
父の友人はタクシー運転手の経験もあり、車が生活必需品の地域でほぼ毎日車の運転をする人です。もちろん耄碌【もうろく】してる感は全く無い(そうです)。
事故を起こしたとはいえ、パニックにならず冷静に何で止まらなかった!?を考えてみると足の爪先は確かにブレーキにいっていた(らしい)。どうやら『かかと』がアクセルに掛かっていたのかも!?(ヒール&トゥ状態になったという結論)。
父の友人は体が大きい人なので、コンパクトカーの足元は確かに狭いと思います。歳のせいで体も硬くなってきてて踏み直しが不十分だった可能性大。


自分も足元狭い経験では車の仕事をしていた20年前、某メーカーのコンパクトなお客さんのスポーツカーを動かして停止しようとブレーキを踏んだのに、エンジン回転が上昇してパニックになった事があります。とっさにサイドブレーキを引いて完全停止したのを確認後、右足を確認するとヒール&トゥ状態ヤっていた。その時は『スポーツカーでオートマなんかに乗りやがって』と。。。(マニュアルだったらエンストしてる速度域でしたからこうは成らない)


メーカーでは誤発進抑制に取り組んでいるようですが、2ペダル車のデカイブレーキをアクセルから離すのも一つの方法かと。それと、どうせ電子スロットルなんだからブレーキとアクセル同時に信号入ったら発進させないとか、素人考えですがねf(^_^;)

高齢者ドライバーの増え続ける事故に国土交通省からメーカーに対策指示してると思いますが。。。三菱の燃費不正で自分等のチェック機能無意味なの棚にあげてた国土交通省じゃ期待できないかぁ(´д`|||)
Posted at 2017/01/22 02:02:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 運転に関する意見 | 日記
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「エルグラとZは置いといて、ノートは興味深く観てました(^O^)
ただテンロクNAで確か200万オーバーだったかしら!?」
何シテル?   11/17 01:23
ターボ、スーパーチャージャーと聞くだけでテンション上がります! 自分所有の車は、スポーツタイプで過給器付きのマニュアル車という譲れない拘りを持ってます。もちろ...
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