ﾀｰﾎﾞﾌﾞｰｽﾄ大好物の愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

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  左：ハイスパーク
  右：交換前純正
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  左：ハイスパーク
  右：交換前純正
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  左：ハイスパーク
  右：交換前純正
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  コネクター入らん💢奥の部分形状は少し違うが…
  左：ハイスパーク
  右：交換前純正
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  手でやり続けるのは配線にダメージになるので細口ラジペンでコネクター奥を気合いで押してカチッと鳴った。
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  電圧が14Vに届かなくなった様な…。
  高回転試しの際は13.1V程度に…。
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  【追記1】
  翌日走行してみたら普通に14V超えてずっとキープした。オルターに問題無さそうね。
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  【追記2】
  翌日走行で14V以上キープ中に高回転多用してみましたが、トルクに厚みが感じられた。

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