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既に春ですが、2018年冬に検証した内容をご報告します。

皆さんは、エコカーに乗っていますか？燃費を気にする方ですか？。

私が購入したノートe-POWERは、発電して生じた電気を使ってモータで走行しますが、流石に冬はエンジンから生じる熱を利用して暖房に利用しています。熱源は廃熱ではないのです。この点は普通のガソリン車と変わらない訳です。

では、冬場の燃費は、暖房を使う場合と、使わない場合でどのくらい違うのか？

少しだけデータを纏めてみました。

走行条件ですが、１日の始めの始動から走行し、同じ時間に、同じ道路を走行しました。また、環境条件として出来るだけ気温が低い時を選び、走行時の気温を別途モニターした数値を使用しています。天候も晴天の日だけです。走行回数は最低でも３回走行しています。
なお、暖房の設定は、19℃で、A/CをONにし、外気導入・内気循環の自動制御を行っています。

そのデータを纏めたのがこのグラフです。

当然の結果ではありますが、暖房を使うよりも使わないほうが燃費は良くなります。

また、走行距離に応じて、ある程度走行するほうが燃費は良くなります。

燃費の改善効果は、相対割合で表すと23-34%向上します。言い換えれば、たとえ19℃の設定でも、暖房を使用することによって、ガソリンを19-26%消費することになり、燃費は落ちてしまうのです。

燃費が気になる方は、出来る限り暖房を使用しない走行を検討してみてはいかがでしょうか？

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：知っている

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：使ったことがある

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：知らなかった

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：日産 ノート e-power

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

Q1. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：キイロビン

Q2. モニター商品(シャンプー、ムササビクロス、エックスマール、キイロビンGの中から)をご記入ください。
回答：ムササビクロス

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ春の洗車モニター】 について書いています。


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