純正ワイパーのゴムをBOSCH製に交換

2018年 6月 3日にブレードごと交換した BELLOF FLAT WIPERは、3年と 5ヶ月経過して見た目がこのような有り様。(これでも洗った後)
拭き取り性能も低下してきたし、ワイパーアームとの接続部のプラスチェックの紫外線による劣化も酷く、交換することに。

ブレードごと交換するとサードパーティー製でも5,000円前後なので、みんカラ情報を参考にワイパーゴム交換。

保管しておいた純正ワイパーブレードを確認すると、両端にプラスチックのカバーあり。
裏返して丸印部分に精密ドライバー(-)をこじ入れて引き上げるようにしながら、写真の左方向にずらす。
かなりツメがしっかり入っているので、プラスチックを割らないよう力加減に注意して。

外した図。
丸印部分にワイパーゴムの抜け止めらしき切り欠きと、そこに入る凸部分あり。

実は最初、左右どちらを外すのだろう？と、ベンツマークじゃない方を外したらこの切り欠き側ではなく、ワイパーゴムを引っ張っても抜けなくて…(;'∀')
ベンツマーク側を外してこの構造を発見。(@_@)
真似する良い子はベンツマーク側を(笑)

更に整流用の？フィンもスライドするだけで簡単に外せる。
外さなくてもワイパーゴム交換は出来そう。
せっかくなので、固く絞ったタオルで汚れ落としして。
にしても錆が酷いね。

ところで購入したワイパーゴムは 750mm。
理由はパーツレビューの方で。

必要な長さ、600mm狙いでハサミで切断。
写真上が純正、下がBOSCH AJ75R。

写真の、上から純正ワイパーのゴム、整流フィン、AEROTWIN J-FIT REFILL とカバー。
抜け防止の切り欠き加工はせずに組み直した。
面倒なので？いや、単に無精…というより、忘れた…(;'∀')

組み直したら、劣化マーク？が黄色いのは恥ずかしいので黒マジックでヌリヌリ…(爆)

左右とも純正ワイパーブレード、復活！

BELLOFのいかつい汎用接続部分が無くなってスッキリ！
あとは拭き取り性能確認、実力は如何に？