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212036Cの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2021年2月7日

エンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5万キロを超えたあたりから、少しアイドリング時の振動が気になりだしていました。
今回マウント交換いたしました。

純正部品をヤナセ経由で取り寄せました、代理店など極力挟まないように購入しました。
輸入車部品は通販などでも純正品を購入出来ますが、品質的に間違いないよう念のために近所の部品商から取り寄せました。

みんカラで交換した方に色々質問して考え抜いた選択でした。みなさんありがとうございます。

追伸

本日、高速にて試運転してきました。

効果は絶大。
加速、減速の微妙な細かいバイブレーションは皆無。
エンジンが浮いている感じです。大げさに言うと違うエンジンかと思いました。
アイドリングの調子より、高速のほうが効果出ます。

5万キロ越えたかたは是非おすすめ致します。



2
ヤナセ経由
3
作業はリフトにて作業で1時間半程度でした。

助手席側は下から、運転席画面は上から脱着しました。
4
運転席側

イイね!0件




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