車内の焦げ臭さ原因究明_ドアトリム脱着

エアクリ&FRバンパー外して復元後、バッテリー繋いでアイドリングをしていると、室内がなんか焦げ臭い。

周囲を見渡すと
運転席側のドアトリムとインナーハンドルの隙間から煙が立ち上っているではありませんか！

原因が分かりませんが
FHは怖いのでドアトリムを
脱着することに。

インナーハンドルの丸いメクラカバーを外すと、ビスが1点

ちなみに、このカバーのように周囲と一体になっていて、ドアのようにパカっと開くカバーをインテグラルタイプと言います。

作業をすると曲げたところが白化して、最終的に折れてしまうので、最近のメーカーは敬遠していますね。

少し前のオイル交換用のサービスカバーとかで見かけました。樹脂は曲げるとすぐに折れますから注意が必要ですね。

ドアポケットにビスが1点
めちゃくちゃ見にくい位置に付いていますが、ドライバーで問題なくアクセスできます。

付ける時は少し大変ですね。

スイッチベース外し。
内張剥がしでクイっとすれば外れます。

カプラーが2点付いています。
下側のカプラーはめちゃくちゃ外しにくいです。あと配線も少し短いです。

スイッチベース外すとビスが1点あるので外します。

インナーハンドルガーニッシュ？を外しました。
こいつが付いているとトリムから抜けません。

スピーカートリム外し。
白クリップ1点で止まっています。
引っ張れば外れます。
スピーカー用のコネクターを外しましょう。

ドアトリム脱着

ドア下側から内張剥がしでクイクイやって、下側のクリップを外したら、手を入れて上にめくるように脱着します。

ランプバルブ用のコネクターが2点ついていたので外します。

カーテシランプバルブです。

ドアを開けた時に足元を照らすランプですが、豆電球の熱害でしょうか？ドアトリムの樹脂が溶けてバルブに付着しています。

おそらくですが

バルブが取り付け位置から外れる
↓
ドア開でランプが点灯して発熱
↓
接触していたトリムが溶ける
↓
煙が昇る

だったのでしょう。

バルブの固定位置です。
熱でひしゃげていますね。


とりあえず、バルブは外して復元しました。

今後このようなことがないように、内装ランプのLED化も検討しておきます。