金色の天馬のブログ一覧

９月1日にスマートキーの電池残量警告が出ました。
今日はクルマが動かないと困るので、予備のスマートキーを持って出掛けました。
が、家に着く直前のエンジンスタート時に残量警告が出ました。
やはり電池の消耗は持ち歩きの頻度に関わらず進むようです。
今回も、１００円均一のボタン電池を使用して、両方の電池交換を実施しました。

前回交換後２年での電池切れです。

記録として、投稿しました。m(._.)m

９月の終わりに「何シテル？」に投稿しましたが、予備の方のスマートキーにも電池残量警告が出ました。
スマートキーの場合には持ち歩いての使用頻度に関わらず、電池の消耗は進むようです。
次回からは、片方の電池残量警告が出た場合には、両方の電池交換を実施することにしたいと思います。

ディーラーに電池の規格を問い合わせて、ＣＲ２０３２との回答でしたので１００円均一のボタン電池を使用しました。
電池寿命が同じかどうかは分かりませんが、とりあえず無事に動作しております。

納車後２年半での電池切れなので、今後は車検ごとの電池交換になるのかな？

記録として、投稿しました。m(._.)m

ヨーロピアンとしてお気に入りのオレンジマーカーですが、この色では車検が通らないと言われてしまいました。(T . T)

まぁ、解釈によっての部分がありますので・・・
一時解除をかけます。

車幅灯のコネクターを外して、ボディ側のコネクターからコネクターを抜きます。
ここに、Ｔ１０白熱球を挿して元に戻せば完了です。

作業時間的には、３０分程度でしょうか？
助手席側はエンジンルーム内からできますが、運転席側はタイヤハウスのカバーを外すという作業が追加されます。

オレンジマーカーに戻す際には、ボディ側のコネクターにコネクターを指すときの極性に注意が必要です。
この後は、２年ごとにこの作業があるんですね。
何回ぐらいするのかな？

実作業は、１１月に入ってからの予定です。m(._.)m

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！

初のスタッドレスタイヤがミシュランでした。
その時の経験として、急に雪の積もった日に前後で追突事故が起きました。
自分の車は追突せずに済み、後ろのクルマも追突してきませんでした。

追突せずにすんだのはスタッドレスの性能のおかげと今も思っております。
初心者マークでしたしね。（＾▽＾笑）

今のスタッドレスの性能を確認してみたいと思います。

この記事は、【シェアスタイル】創業記念モニター募集🎁第3弾 デイライト機能付きシーケンシャルLEDテープについて書いています。

Q1．取り付けるお車は？(車両・年式・型式)
ジェイド・2017・FR4

Q2．ご希望のカラーは？
（ホワイト/アンバー or ライトブルー/アンバー or レッド/アンバー or アンバー/アンバー)
アンバー/アンバー希望

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

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