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クラッチとの段差を計ると15～16mm。
とりあえず木の板を適当にカットして表面にゴムを張り、裏から木ねじで固定しました。
一般道の走行だけですが問題なさそうです。甲の高い靴は入りません。
ただ見てくれが悪いのでどうしたものかと。様子を見ながら加工方法を考えます。

かさ上げしたフットレストを試しながら、初めて高速に乗りました。

速度を90キロに上げると助手席から風切り音が。。。
ゴムの具合が悪いのかな～？
初回点検の時にチェックしてもらいます。

フットレストの具合を確かめるために少し走ってきました。
桜が綺麗だったので写真を撮りました。

さて肝心のフットレストです。確かにノーマルより、はるかに快適なのですが、フットレストがまだ少し低く引っかかる感じがします。ベストな位置と高さを決めてから改善方法を考えます。

すでに多くの方が付けていらっしゃいますが、私もフットレストを取り付けました。
足を置く場所が深く、無意識にクラッチペダルの上に置いたままにしてしまうので、取り寄せました。
とても快適になりました。

「天気も回復したのでどこかに走りに」と準備をしていたら午前中に来客があり断念。
しかたなく洗車をしていて「そうだゴム手袋が欲しい！」と思い立ち、買い物ついでにフラフラと走ってきました。
ランチは近所のカレー屋さん。





時間は長かったですがまったく距離が伸びない一日でした。