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購入当初よりフロントフォークオイルが漏れていました。
オイルシール、ダストシール、フォークオイル等の交換部品を購入して本日実施となりました。

以前のどの時点のオーナーか分かりませんがかなりいい加減なメンテナンスをしていたようです。

片方は綺麗な青色のオイルが出てきましたがもう片方はヘドロ状の汚いオイルが出てきました。

フォークの延長アダプタも両方とも緩んでました。

次はどんなは不具合が出てくるのかな。





フォークオイルは、カワサキ純正を使いました。
買いに行ったお店には欲しい粘度がこれしか無かったので。


下側のボルトは8mmのヘキサゴンレンチだと思っていたのですが6mmのヘキサゴンレンチでした。
用意した8mmインパクト用ソケットレンチが無駄になりました。(T_T)


インパクトが使えなくなったのでハンドパワーで外しました。


フォーク延長アダプタを軽く磨きました。
メタコンで磨きましたがかなりピカピカになりました。
左が磨く前、右が磨いた後のアダプタです。


フォークバラバラ事件です。(^^;


フォークオイルシール圧入は、UV40塩ビ管を使用しました。
これで充分です。


後は、オイル量525cc入れて油面高さを109mmに合わせてました。
油面高さは、交換前に測っていました。



オイルエア抜きの待ち時間にブレーキキャリパーを磨いたりしていたのでトータルで6時間も掛かってしまいました。
腰が痛いです。年です。(ToT)

追記 チェリー製 41パイTYPE-B ダストシール オイルシールセットを使用。
オイルシール 外径54 内径39(41パイ用) 厚み11
ダストシール 外径59 内径39.54(54.5) 厚み5.5(13.5)
次回オイルシール交換時、オイルシールストッパー交換要